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Después de años en el mercado, el Renault Stepway y la versión más potente de la Oroch, con motor 1.3 turbo de 170 cv, dejan de ser producidos en Brasil, marcando una nueva fase para Renault en São José dos Pinhais.
El mercado automotriz brasileño está cambiando una vez más. Esta vez, Renault anunció el fin de la producción de dos modelos destacados: el Renault Stepway y la versión más potente de la pick-up Oroch, equipada con motor 1.3 turbo. Esta decisión marca el cierre de un capítulo importante en la historia del fabricante en Brasil. Pero, ¿qué significa esto para los consumidores y para el mercado? Vamos a explorar.
Fin de una era para el Renault Stepway
El Renault Stepway era el único sobreviviente de la línea Sandero en Brasil, pero su trayectoria llegó a su fin. Con una propuesta aventurera, el hatch conquistó un público fiel, pero enfrentaba dificultades en el mercado. El modelo, que ya había perdido las versiones con motor 1.6, se mantenía con la opción 1.0, ofrecida por R$ 86.990 en la tabla, pero con descuentos que lo colocaban por R$ 80.990.
A pesar de los esfuerzos por mantener el modelo actualizado, como la inclusión de controles de estabilidad y tracción obligatorios, 2024 fue un año difícil. Con solo 4.633 unidades matriculadas, el Stepway no logró sostener su relevancia en un mercado cada vez más competitivo.
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Adiós a la Oroch Outsider con motor 1.3 turbo
Otro modelo que deja de ser producido es la Renault Oroch Outsider, que se destacaba como la versión de alta gama de la pick-up. Equipado con un motor 1.3 turbo de 170 cv y transmisión automática CVT, el modelo ofrecía potencia y rendimiento. Con un precio de tabla de R$ 156.970, estaba orientado a un público específico, pero sus ventas no justificaron su continuidad.
Vale la pena destacar que el fin de la Oroch Outsider no significa el cierre completo de la línea Oroch. Las versiones Pro, Intense e Iconic continúan en producción, equipadas con el motor 1.6 16V de 120 cv y transmisión manual de cinco marchas. Estos modelos mantienen la pick-up accesible y competitiva para el mercado.
Impacto en el mercado automotriz brasileño
Con la salida del Renault Stepway, los consumidores que buscaban un hatch aventurero con un precio más accesible pierden una opción importante. Ya la despedida de la Oroch Outsider reduce las alternativas para quienes buscan una pick-up compacta con rendimiento más robusto.
La competencia, sin embargo, está atenta. Modelos de otras marcas, como el Fiat Toro y el Volkswagen Saveiro, continúan llenando el espacio dejado por Renault, ampliando la disputa por consumidores en el segmento.
Futuro de Renault en Brasil
Renault debe centrarse en nuevos modelos y tecnologías para adaptarse a las demandas del mercado brasileño. El aumento en la oferta de coches híbridos y eléctricos puede ser una de las estrategias para conquistar nuevos consumidores.
Se especula que el fabricante puede traer novedades para el segmento de SUVs compactos, aprovechando el éxito de modelos como el Duster. Esta transición puede ser esencial para mantener la relevancia en el mercado.
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