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Después de años en el mercado, el Renault Stepway y la versión más potente del Oroch, con motor 1.3 turbo de 170 CV, ya no se producen en Brasil, marcando una nueva etapa para Renault en São José dos Pinhais.
El mercado automotriz brasileño está cambiando una vez más. Esta vez, Renault anunció el fin de la producción de dos modelos llamativos: el Renault Stepway y la versión más potente de la pickup Oroch, equipada con un motor 1.3 turbo. Esta decisión marca el cierre de un capítulo importante en la historia de la automotriz en Brasil. Pero ¿qué significa esto para los consumidores y el mercado? Exploremos.
Fin de una era para el Renault Stepway
El Renault Stepway fue el único superviviente de la línea Sandero en Brasil, pero tu trayectoria ha llegado a su fin. Con una propuesta aventurera, el hatch consiguió un público fiel, pero enfrentó dificultades en el mercado. El modelo, que ya había perdido las versiones con motor 1.6, quedó con la opción 1.0, ofrecida por R$ 86.990 en la lista, pero con descuentos que lo sitúan en R$ 80.990.
A pesar de los esfuerzos por mantener actualizado el modelo, como la inclusión de controles obligatorios de estabilidad y tracción, 2024 fue un año difícil. Con sólo 4.633 unidades matriculadas, Stepway no pudo mantener su relevancia en un mercado cada vez más competitivo.
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Adiós al Oroch Outsider con motor 1.3 turbo
Otro modelo que ya no se produce es el Renault Oroch Outsider, que destacó como la versión tope de gama de la camioneta. Equipado con un motor 1.3 turbo de 170 CV y transmisión automática CVT, el modelo ofrecía potencia y rendimiento. Con un precio de lista de R$ 156.970, estaba dirigido a un público específico, pero sus ventas no justificaron su continuación.
Vale la pena señalar que el fin del Oroch Outsider no significa el cierre completo de la línea Oroch. Continúan en producción las versiones Pro, Intense e Iconic, equipadas con un motor 1.6 16V de 120 CV y transmisión manual de cinco velocidades. Estos modelos mantienen la recogida. accesible y competitivo para el mercado.
Impacto en el mercado automotriz brasileño
Con la salida del Renault Stepway, los consumidores que buscaban un hatch aventurero y con un precio más asequible están perdiendo una opción importante. El adiós a la Oroch Outsider reduce las alternativas para quienes buscan una pickup compacta y con prestaciones más robustas.
La competencia, sin embargo, está prestando atención. Modelos de otras marcas, como Fiat Toro y Volkswagen Saveiro, siguen ocupando el espacio dejado por Renault, aumentando la competencia para los consumidores del segmento.
El futuro de Renault en Brasil
Renault debe centrarse en nuevos modelos y tecnologías para adaptarse a las exigencias del mercado brasileño. El aumento de la oferta de coches híbridos y eléctricos podría ser una de las estrategias para conquistar nuevos consumidores.
Se especula que el fabricante de automóviles puede traer novedades al segmento de los SUV compactos, aprovechando el éxito de modelos como el Duster. Esta transición puede ser esencial para mantener la relevancia en el mercado.
