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Construcción del Puente Giratorio Reveló Riesgo Inminente de Caída, Según João Campos. Intervención Sigue Hasta Marzo de 2026 en Recife.
El Puente Giratorio, una de las vías más simbólicas de Recife, permanece cerrado desde 2023 después de que técnicos identificaran fallas graves en la construcción, lo que ponía al equipo en riesgo de colapso.
La situación fue revelada por el alcalde João Campos, quien afirmó que el puente podría haber caído si hubiera seguido operando normalmente. La previsión actual de reapertura es marzo de 2026.
La alerta fue detallada en una entrevista en la Rádio Folha FM, cuando João Campos explicó que la decisión de cerrar el puente se basó en informes realizados por un especialista de referencia en el Estado.
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El alcalde reforzó que la medida, a pesar de impopular, se volvió necesaria para garantizar la seguridad y evitar una tragedia similar a las ya registradas en otras ciudades brasileñas.
“Había un riesgo inminente de que el puente cayera. Si no hubiéramos hecho esto, el puente podría haber caído”, afirmó el alcalde.
Fallas Graves Fueron Descubiertas Durante la Obra Inicial
La intervención en el Puente Giratorio comenzó en septiembre de 2023. Inicialmente, iba a ser una obra sencilla, con un plazo de solo cuatro meses.
Sin embargo, durante la etapa de ruptura del concreto, los equipos identificaron que parte de los cables de acero del área pretensada estaban completamente corroídos.
Según João Campos, el problema solo se percibió cuando la estructura fue abierta.
“Con el 65% de la obra concluida, se realizó un proceso de ruptura del concreto para colocar una armadura de hierro. Cuando se rompió el concreto, se identificó que los cables de acero del área pretensada del puente… habían desaparecido. Estaban 100% corroídos. La herrumbe los había comido completamente”, explicó.
De esta forma, fue necesaria una nueva licitación. La inversión, que era de R$ 9,4 millones, pasó a R$ 14,3 millones.
Además, fue necesario realizar más de 30 ensayos estructurales antes de avanzar a la nueva etapa de construcción.
Importancia del Puente Giratorio e Impacto en el Tráfico de Recife
Con una extensión de 195,25 metros y función estratégica entre los barrios de Recife y São José, el Puente Giratorio es considerado vital para la movilidad del centro de la ciudad.
También sirve como ruta alternativa para la Zona Sur, además de recibir un gran flujo de peatones diariamente.
Por eso, desde el cierre, el tráfico de la región enfrenta congestiones constantes. La alcaldía ha tenido que reorganizar el esquema vial, pero los conductores continúan informando lentitud, especialmente en las horas pico. Aun así, João Campos recuerda que la prioridad es evitar riesgos.
“Cuando se descubrió, inmediatamente el diseñador dijo que era necesario detener el 100% del flujo de coches sobre el puente para que podamos realizar más de 30 ensayos”, dijo.
Riesgo Comparado al Colapso del Puente en Tocantins
Durante la entrevista, João Campos citó el colapso del puente Juscelino Kubitschek de Oliveira, que conectaba Tocantins y Maranhão y dejó 14 muertos en 2024.
Para él, la falta de intervenciones preventivas contribuyó directamente a la tragedia.
El alcalde comparó el escenario con lo que podría haber sucedido en Recife si el Puente Giratorio no se hubiera cerrado.
“Imagina lo que sería un sábado o domingo de Carnaval… 2 mil personas sobre el puente y el puente se cae. Podría haber sucedido eso. No podemos pensar que esto es normal”, afirmó.
Cuándo se Reabrirá el Puente Giratorio
Según la Alcaldía de Recife, la obra del puente debe concluirse en marzo de 2026. João Campos asegura que, a pesar de los inconvenientes causados por la interdicción, el resultado será una estructura segura y preparada para décadas de uso.
“Ahora vamos a inaugurar el puente en la próxima transición de año. Estará seguro, restablecido y no sucederá lo que pasó en Tocantins”, completó.
Concordo plenamente com o prefeito manutenção e o nome da segurança, parar fazer a manutenção preventiva, melhor, que ter que construir uma nova depois de acidente com vítimas parabéns