Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
4 comentarios 
En Un Duelo Reñido, Con Versiones Intermedias Del Honda HR-V Y Hyundai Creta, Descubre Ahora Cuál SUV Ofrece El Mejor Costo-Beneficio
El Hyundai Creta se ha destacado globalmente como uno de los SUVs más populares. Desde su lanzamiento, el modelo ha ganado notoriedad por la combinación de diseño, rendimiento y tecnología. El Hyundai Creta llegó a Brasil en 2017, ofreciendo inicialmente dos opciones de motorización: un motor 1.6 y un 2.0, ambos aspirados. En 2021, el modelo recibió un nuevo visual, más polémico, y la adición del tan esperado motor 1.0 turbo de 120 cv. Actualmente, el Creta está disponible en nueve versiones diferentes, atendiendo a una amplia gama de preferencias y presupuestos. Esta diversidad de opciones es uno de los principales factores de su éxito, según el video del canal Webmotors.
En el competitivo mercado de SUVs, dos modelos se destacan: el Honda HR-V EXL y el Hyundai Creta Platinum. Con precios casi idénticos, estos vehículos prometen entregar una experiencia de alta calidad para los consumidores. Vamos a analizar detalladamente las características de cada uno para ayudar a decidir cuál es la mejor opción por alrededor de R$ 150 mil!
Diseño Y Estética
Honda HR-V EXL: El nuevo Honda HR-V EXL exhibe un diseño renovado y moderno. La parte delantera del coche presenta una parrilla frisada y faros full LED, que también se destacan en la parte trasera con las luces traseras. Las ruedas de 17 pulgadas pintadas de grafito y las manijas camufladas en las puertas traseras añaden un toque de elegancia al visual.
-
Ingenieros proponen un cuarto semáforo para cruces – el cambio promete afectar los cruces, las filas y el tiempo de espera.
-
Chevrolet Suburban Z71 desembarca en Brasil con motor V8, visual off-road, suspensión neumática, siete asientos y tamaño colosal, versión rara importada por alrededor de R$ 1,3 millón con lujo y exclusividad.
-
El Chevrolet Onix 1.0 turbo hace 17,7 km por litro en la carretera y se encuentra entre los tres coches más económicos de Brasil en 2026, junto a dos híbridos de Toyota que cuestan mucho más en los concesionarios.
-
Irmã pequena da Hilux: Toyota lanza el Land Cruiser FJ con 4 versiones radicales, motor 2.7 de 166 cv y tracción 4×4 con bloqueo.
Hyundai Creta Platinum: Sin embargo, el Hyundai Creta Platinum se diferencia con su parrilla cromada imponente y faros segmentados. No obstante, el faro principal es halógeno, mientras que los LEDs están presentes solo en las luces de posición. Las ruedas de 17 pulgadas diamantadas completan el diseño exterior, proporcionando un visual moderno y sofisticado.
Interior Y Conforto
Honda HR-V EXL: Al entrar en el HR-V EXL, es posible notar un interior espacioso y bien equipado. Viene con faros y luces traseras LED, control de descenso, paquete Honda Sensing con alertas de cambio de carril, colisión frontal, asistente de permanencia en el carril, sistema de frenado automático de emergencia y control de crucero adaptativo con función stop-and-go. Además, cuenta con conexión inalámbrica vía Apple CarPlay y Android Auto, espejo retrovisor interno fotocromático y muchos otros elementos comunes en esta categoría.
Hyundai Creta Platinum: El Creta Platinum no se queda atrás en términos de confort. Ofrece un acabado interior superior, con materiales de alta calidad. Tiene cámara de 360 grados, llamada de emergencia, recuperación vehicular, techo solar panorámico, asiento del conductor con ventilación, sistema start-stop, arranque remoto del motor, cargador de celular por inducción y una aplicación con información y comandos del vehículo. En términos de espacio, el Creta ofrece un maletero de 422 litros, mayor que el del HR-V, que tiene 354 litros.
Performance Y Economía De Combustible
Honda HR-V EXL: El HR-V EXL está equipado con un motor 1.5 aspirado de 126 caballos, con un torque de 15,8 kgfm (etanol) y 15,5 kgfm (gasolina). Este motor, acoplado a una transmisión CVT, proporciona un rendimiento eficiente y economía de combustible. Con gasolina, el HR-V hace 12,7 km/l en la ciudad y 13,9 km/l en la carretera.
Hyundai Creta Platinum: El Creta Platinum viene con un motor 1.0 turbo flex de 120 caballos y 17,5 kgfm de torque, tanto con etanol como con gasolina. Este motor, combinado con una transmisión automática de seis marchas, ofrece una conducción ágil. En términos de consumo, el Creta hace 12 km/l en la ciudad y 12,2 km/l en la carretera con gasolina.
Tecnología Y Seguridad De Ambos SUVs
Honda HR-V EXL: El SUV HR-V EXL se destaca con su paquete Honda Sensing, ofreciendo conducción semi-autónoma con sistemas de frenado automático de emergencia y control de crucero adaptativo. Además, cuenta con dirección eléctrica, central multimedia con pantalla de 8 pulgadas, transmisión automática, ventanas y cerraduras eléctricas, freno de estacionamiento electrónico y aire acondicionado digital.
Hyundai Creta Platinum: El SUV Creta Platinum, por su parte, ofrece una central multimedia con pantalla de 10,25 pulgadas, además de un panel de instrumentos parcialmente digital. A pesar de no contar con sistemas de conducción semi-autónoma en esta versión, el Creta compensa con elementos de confort y conveniencia como el cargador de celular por inducción y el techo solar panorámico.
Entonces, ¿Cuál SUV Vale La Pena?
Ambos SUVs ofrecen características impresionantes, cada uno con sus propias ventajas. Si buscas un vehículo con más tecnología de asistencia al conductor y mayor economía de combustible, el Honda HR-V EXL es la elección correcta. Sin embargo, si el espacio interior, el acabado superior y el confort son prioridades para ti, el Hyundai Creta Platinum se destaca. Con precios tan cercanos, la decisión final dependerá de tus necesidades y preferencias personales.
Decepção no preço e no consumo. Hoje possuo a Tracker que é super econômica. Sai do Creta 1.6 bem gastão apesar de ótimo carro. Decepção com esse novo motor que é gastão e bem **** também. Nesse embate vou de HRV que em tudo é muito mais carro.
O único problema da Honra é o preço. Mas esquecendo isso, com certeza HRV põem o Creta no chinelo.
Estou no segundo Creta, dessa vez o Platinum, e não tenho do que reclamar.