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Nuevo Reactor RITM-400, Revelado por Rusia, Va Equipar el Rompehielos Rossiya y Convertirlo en el Más Potente del Mundo, Capaz de Enfrentar el Hielo Extremo del Ártico.
La Rusia concluyó la construcción del reactor nuclear RITM-400, diseñado para impulsar el rompehielos Rossiya, actualmente en desarrollo.
El anuncio fue hecho durante una ceremonia oficial de Rosatom, la agencia estatal rusa responsable de la energía nuclear.
El reactor, considerado una versión mejorada del RITM-200, representa un avance significativo en la flota de rompehielos nucleares del país.
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Potencia y Tecnología de Punta
Fabricado por ZiO-Podolsk, subsidiaria de la División de Construcción de Máquinas de Rosatom, el RITM-400 entrega 315 megavatios térmicos (MWt) y 120 megavatios de potencia propulsora. Esto lo convierte en el reactor más potente de este tipo jamás desarrollado por Rusia para uso marítimo.
El jefe de Rosatom, Alexey Likhachev, destacó la importancia de la conclusión del proyecto. Según él, el reactor RITM-400 es un hito no solo para la flota de rompehielos, sino también para toda la industria nuclear rusa.
Durante la ceremonia, anunció que los dos reactores del Rossiya tendrán nombres simbólicos: Ilya Muromets y Dobrynya Nikitich, inspirados en héroes del folclore ruso.
“Ellos realizaron hazañas en nombre de Rusia, mientras que los nuevos reactores, nombrados en su honor, ayudarán al rompehielos Rossiya a superar las condiciones especiales de hielo del Ártico”, afirmó Likhachev.
Preparación para 2030
Igor Kotov, jefe de la División de Construcción de Máquinas de Rosatom, afirmó que la segunda unidad RITM-400 será concluida en los próximos meses. Ambas unidades serán enviadas al astillero, donde serán instaladas en el barco Rossiya.
El proyecto Rossiya forma parte del Proyecto 10510. Una vez finalizado, el barco será el rompehielos nuclear más potente del planeta.
Con dos reactores RITM-400, el Rossiya podrá romper capas de hielo de hasta 4,3 metros de espesor y abrir canales de 50 metros de ancho. Se espera que entre en operación en 2030.
Según Kotov, la entrega de las unidades será un regalo simbólico para conmemorar los 80 años de la industria nuclear rusa.
Estrategia para el Ártico
La construcción de rompehielos nucleares es parte de una estrategia de Rusia para fortalecer la navegación a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. Con cerca de 5.600 kilómetros, esta ruta conecta San Petersburgo y Kaliningrado con Vladivostok. Rusia afirma que reduce el tiempo de tránsito entre Murmansk y puertos japoneses de 37 a 18 días, en comparación con el trayecto por el Canal de Suez.
Los reactores nucleares ofrecen ventajas significativas en el Ártico. A diferencia de los modelos diésel, no requieren reabastecimiento frecuente y operan con mayor eficiencia en regiones remotas y heladas. Los barcos diésel enfrentan limitaciones de potencia, alcance y resistencia bajo estas condiciones.
Además del Rossiya, Rusia está construyendo otros rompehielos nucleares, como el Chukotka y el Leningrado.
También hay planes para el barco Stalingrado, bajo el Proyecto 22220. Se espera que nuevos rompehielos universales sean construidos para mantener operaciones constantes en la Ruta del Mar del Norte.
Con esto, el país refuerza su presencia en el Ártico y amplía el uso estratégico de su tecnología nuclear.
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