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Programa de la Clase Pohjanmaa de Finlandia Avanza Tras la Entrega del Mástil Integrado por Saab para ser Instalado en las Corbetas, Fortaleciendo la Defensa Naval del País.
Saab, empresa sueca reconocida a nivel mundial, es la principal subcontratista del programa, respondiendo por el sistema de gestión de combate, integración de sistemas y desarrollo de sensores avanzados. El ambicioso programa finlandés de la clase Pohjanmaa, destinado a la construcción de cuatro corbetas pesadas, sigue progresando de manera consistente.
Dos de los primeros buques del proyecto han alcanzado recientemente etapas cruciales en la línea de producción, reafirmando el compromiso de Finlandia con la modernización de su Marina. Entre las entregas más destacadas está el mástil de compuesto integrado, fabricado en Suecia y entregado listo para instalación en Rauma, Finlandia.
Saab Lidera Innovación Tecnológica con el Mástil de Compuesto Integrado
La construcción del mástil integrado de las corbetas de la clase Pohjanmaa se lleva a cabo en Karlskrona, un lugar de tradición de Saab Kockums en la fabricación de estructuras de compuesto.
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La experiencia de Saab incluye el desarrollo de los buques de la clase Visby, de la Marina Sueca, conocidos por sus cascos de compuesto. En el proyecto finlandés, el mástil llega a Finlandia ya con todos los sensores y equipos instalados, permitiendo que su integración sea prácticamente «plug-and-play».
Uno de los sensores más avanzados incorporados es el sistema multensor Sea Giraffe de Saab, compuesto por cuatro paneles fijos Sea Giraffe 4A y un radar rotativo Sea Giraffe 1X.
Estos sensores operan en las bandas S y X, respectivamente, ofreciendo al sistema funciones como el Modo de Detección Hipersónica, además de las funciones «Enhanced Low, Slow and Small» (ELSS), que permiten detectar y seguir amenazas como cohetes, artillería y proyectiles de mortero.
En la parte superior del mástil, se encuentran sensores pasivos dedicados a la guerra electrónica, con capacidades de inteligencia de señales y soporte electrónico.
Producción Avanza con el Batimiento Formal de la Quilla y Perspectivas Futuras
La fabricación del primer mástil comenzó en agosto de 2023, señalando el avance de la etapa inicial del programa. El segundo buque de la clase Pohjanmaa tuvo su primer corte de acero en octubre del mismo año y recientemente pasó por una ceremonia tradicional de batimiento de la quilla el 8 de mayo, en el astillero Rauma Marine Construction, en Finlandia.
Aunque el método de construcción ha evolucionado hacia bloques modulares, el batimiento de la quilla mantiene su significado simbólico y marca un progreso importante en la línea de montaje.
Durante la ceremonia, representantes de la Marina Finlandesa, del Comando Logístico de las Fuerzas de Defensa Finlandesas, de Saab y del Lloyd’s Register participaron en el ritual que incluyó la inserción de monedas de la suerte en el primer bloque de quilla.
El cronograma del programa prevé que el segundo buque siga al primero en aproximadamente un año, con expectativa de reducción en el tiempo de producción a medida que la experiencia se acumula.
El próximo paso esperado es el inicio del corte de acero para el tercer buque de la clase Pohjanmaa, previsto para ocurrir en breve.
Finlandia Refuerza Capacidad Naval con la Asociación Estratégica de Saab
Con la colaboración estratégica de Saab, Finlandia avanza en la modernización de su flota naval, apostando en tecnología de punta para fortalecer la defensa marítima.
El programa de la clase Pohjanmaa simboliza un hito en la industria naval del país, combinando innovación tecnológica, integración de sistemas avanzados y construcción modular.
La entrega del mástil de compuesto integrado, con sus sofisticados sensores Sea Giraffe, resalta el papel central de Saab en el éxito del proyecto.
La clase Pohjanmaa, por lo tanto, representa no solo un incremento del poder naval finlandés, sino también la consolidación de una cooperación tecnológica entre Finlandia y Suecia, con Saab liderando avances en sensores y sistemas de combate para garantizar la seguridad y eficacia de las nuevas corbetas.
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