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Después de la crisis, el mercado se enfocó en embarcaciones que apoyan las maniobras de barcos, llamadas remolcadores, además de invertir en reparaciones en el sector naval
La construcción naval vio su producción y número de empleados disminuir un 60% en los últimos 3 años. Hoy este sector comienza a mostrar una recuperación en los negocios en Santa Catarina; en 2014, los astilleros de Navegantes e Itajaí llegaron a tener alrededor de 10 mil trabajadores directos e indirectos y actualmente están cambiando la perspectiva de producción y comienzan a contratar nuevamente.
Las embarcaciones de apoyo a las plataformas petroleras en el área del pre-sal eran el fuerte de la producción de este sector; sin embargo, en los últimos años, el 75% de los trabajadores fueron despedidos debido a la crisis en Petrobras y la caída en el valor del petróleo. Desafortunadamente, este efecto dominó afectó a la mayoría de las 74 empresas del sector en la costa norte de Santa Catarina, que para sobrevivir se vieron obligadas a aventurarse en nuevos mares.
Según Juliano de Freitas, director financiero de Detroit Brasil, esta situación es un ciclo natural después de un período de construcciones, una reparación naval, la diqueación de embarcaciones, cuando se retira del agua para realizar inspecciones periódicas de seguridad y mantenimiento. Este es el mercado que están explorando y ha representado una parte importante de los trabajos y los ingresos en el astillero.
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Invirtiendo no solo en reparaciones, el mercado se volvió hacia embarcaciones que dan apoyo a las maniobras navales, conocidas como remolcadores. Este mes, uno de los astilleros del estado concedió el séptimo remolcador a una multinacional, en un contrato de 220 millones de reales.
No podemos afirmar con total certeza que este mar volvió a dar peces, pero la expectativa del sector es que solo dentro de dos años el mercado sienta los efectos de esta recuperación. Los números aún no son positivos este año, ya que aproximadamente 600 empleados fueron despedidos en la construcción naval en Itajaí y Navegantes, según información del sindicato que los representa.
La recuperación en los negocios del sector naval también depende de las subastas de campos de exploración que aún están por suceder, informa Leonardo Campos Freitas, asesor ejecutivo del Sindicato de la Construcción Naval. También declaró que cuanto más subastas realice la ANP (Agencia Nacional del Petróleo), más empresas se interesarán, además de la propia Petrobras, lo que podría generar más empleos para el sector.
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