Embraer informó sobre el contrato por valor de 3,9 mil millones, para la venta de aviones con entregas programadas para comenzar en 2023

El fabricante de aviones Embraer informó que la empresa norteamericana Azorra firmó un contrato para la compra de 20 aviones de la familia E2 y otros 30 derechos de compra, sumando un total de 50 unidades. El pedido está valorado, a precio de catálogo, en un total de 3,9 millones de dólares. Según Embraer, la negociación es flexible y da permiso a Azorra para comprar aviones E190-E2 o E195-E2.

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“Nuestro equipo tiene una larga y productiva historia con Embraer. En Jetscape, fuimos la primera empresa de leasing independiente en comprometerse con el programa E-Jet de Embraer en diciembre de 2007, y desde entonces E-Jets ha establecido una base de clientes global con más de 80 operadores. El primer avión nuevo de Azorra fue un Phenom 300, adquirido a Embraer en diciembre de 2016”, dice John Evans, Director Ejecutivo de Azorra.

Además, Evans añade que, por su modernidad y prestaciones, no solo económicas sino también medioambientales, la familia de aviones E2 refuerza el ideal de convertir a Azorra en uno de los líderes del mercado aeronáutico.

Sobre Azorra

Azorra ofrece productos financieros a medida y servicios de gestión especializados, además de servicios de asesoramiento para aerolíneas, inversores y arrendadores. Como tal, es una empresa de arrendamiento de aeronaves, especializada en aviones ejecutivos, regionales y comerciales, con sede en Florida, según consta en un comunicado enviado a la Comisión de Bolsa y Valores (CVM) por Embraer.

Las entregas de las aeronaves incluidas en el contrato de adquisición comenzarán en 2023, y sumarán otras 20 aeronaves de Embraer a las otras 21 que ya están en cartera.

Azorra y Embraer tienen una relación muy estrecha, teniendo en cuenta que la empresa estadounidense también forma parte del proyecto Eve, una startup de “coche volador” de la empresa brasileña. La nueva inversión está ayudando a Embraer a recuperarse después del intento fallido de fusionar sus operaciones de aviación comercial con Boeing, que comenzó en 2018 y fue abortado poco antes de la pandemia de Covid-19, a principios de 2020.

Esta recuperación de Embraer se hizo evidente con la apreciación de las acciones de la empresa en un contexto de caída del mercado en el Ibovespa, que es el principal índice bursátil brasileño. Mientras que este último fue del 12%, las acciones de Embraer se apreciaron más de un 180% durante 2021.