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El sedán BYD Seal lanza versión híbrida enchufable con autonomía eléctrica de 200 km

Escrito por Geovane Souza
Publicado el 07/08/2023 a las 21:43
Actualizado el 07/08/2023 a las 21:44
Sedã BYD Seal estreia versão híbrido Plug-in com autonomia elétrica de 200 km
Fonte: BYD / Divulgação
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La Versión Híbrida Plug-in del BYD Seal Tiene Lanzamiento Previsto en China Para Este Mes de Agosto, Con un Precio Inicial de Aproximadamente a R$ 120 Mil en Conversión Directa.

BYD Seal, un modelo ya familiar para los brasileños en la versión completamente eléctrica, se prepara para expandir fronteras con una versión híbrida plug-in inédita. La debut de esta nueva variante es en China, donde promete impresionar con un alcance eléctrico excepcional de hasta 200km con una sola carga.

La nueva versión híbrida plug-in, denominada BYD Seal DM-i PHEV, tiene lanzamiento programado en China para el mes de agosto, con un precio inicial de 180.000 yuanes, lo que en una conversión directa equivale aproximadamente a R$ 120.000, de acuerdo con las últimas informaciones recogidas por los medios chinos. Simultáneamente, el inicio de la producción del BYD Seal híbrido en serie ya está a pleno rendimiento en la fábrica de BYD ubicada en Zhengzhou.

Distinciones del BYD Seal Híbrido

Los primeros en tener contacto con el Seal DM-i destacan que no se basa en el BYD Han DM-i. Al contrario, introduce un nuevo chasis de tracción delantera. Además, cuenta con una suspensión independiente del tipo multilink en el eje trasero.

Las similitudes con el BYD Seal EV son notables, especialmente en el diseño exterior. Las dimensiones son muy similares, con el modelo híbrido teniendo 4,90 metros de longitud y 2,90 metros de distancia entre ejes (180mm más largo, 15mm más ancho y 35mm más alto que el Seal EV).

BYD Seal estrena versión híbrido Plug-in con autonomía eléctrica de 200 km
Fuente: BYD / Divulgación

Internamente, el Seal DM-i se distingue por su sobriedad y un estándar de acabado más tradicional en comparación con el carácter deportivo de la versión totalmente eléctrica. Destaca el consola central y paneles de puerta con detalles que imitan madera. El panel mantiene el estándar del modelo eléctrico, pero se distingue por el nuevo sistema operativo DiLink 5.0, soportado por chips Qualcomm 7325.

Interna del BYD Seal versión híbrido Plug-in
Fuente: BYD / Divulgación

Motorización y Autonomía del BYD Seal Híbrido

Aunque los detalles completos y especificaciones aún no han sido divulgados, sabemos que el Seal Híbrido contará con dos opciones de motorización BYD DM-i. Las versiones incluirán la 1.5L y la 1.5T, ambas ofreciendo dos alternativas de batería para una autonomía en modo eléctrico de 121km o 200km, respectivamente, de acuerdo con el ciclo NEDC.

La preventa en China debe comenzar en los próximos días, cuando se revelarán todos los detalles, precios y demás especificaciones. Y, a pesar de las expectativas, permanece la duda: ¿el modelo BYD Seal híbrido plug-in también será lanzado en los mercados internacionales, al igual que el Seal EV, aquí en Brasil? Estaremos atentos para informarte.

El BYD Seal en Su Versión 100% Eléctrica Posee Cerca de 530 Km de Autonomía

Tras impresionar al mercado de vehículos eléctricos con el lanzamiento del Dolphin, BYD nuevamente captura los reflectores con el anuncio de su próximo lanzamiento para Brasil, el sedán eléctrico Seal. Con previsión de llegada para los próximos meses, el Seal tiene potencial para figurar entre los modelos con mayor autonomía disponibles en el país.

La información detallada aún es limitada. BYD no ha confirmado el precio oficialmente, pero ha informado que el Seal será posicionado entre el SUV Yuan Plus y el sedán Han. Esto sugiere un valor superior a R$ 280.000, pero inferior a R$ 540.000. Considerando estas directrices, una estimación razonable apunta a un precio alrededor de R$ 350.000.

La autonomía específica del BYD Seal conforme a las normas de Inmetro aún es un misterio. Sin embargo, se sabe que de acuerdo con el ciclo chino, el vehículo posee un alcance impresionante de 531 km. Vale recordar que la metodología de medición china tiende a ser más optimista en comparación con la brasileña.

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Geovane Souza

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