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Un sedán chino con autonomía sorprendente, diseño futurista y precio por debajo de los competidores está agitando el sector de vehículos eléctricos. La tecnología de punta, los colores atrevidos y los datos oficiales más recientes revelan una apuesta audaz para mercados globales.
Nuevo eléctrico de Leapmotor apuesta por un precio competitivo, diseño futurista y tecnología avanzada
Un nuevo sedán eléctrico promete sacudir el mercado automotriz chino y global con su impresionante autonomía de hasta 650 km y precio inferior al del BYD Dolphin Mini.
El modelo es el Leapmotor B01, lanzado oficialmente en China a finales de junio de 2025 y ya considerado uno de los más competitivos de su categoría.
El fabricante chino Leapmotor, que forma parte del grupo Stellantis desde 2023, lanzó el sedán con tres versiones de motorización eléctrica, autonomía robusta y diseño sofisticado.
El B01 fue presentado con precios a partir de 150.000 yuanes, lo que equivale a alrededor de R$ 114.000 en la conversión directa, sin considerar impuestos y tasas de importación.
Con este valor, el modelo cuesta menos que el BYD Dolphin Mini, que hoy es el coche eléctrico más barato de la marca en Brasil, vendido por R$ 118.800.
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Dimensiones de mediano porte y espacio generoso
El Leapmotor B01 tiene dimensiones generosas y se posiciona como un sedán mediano, con medidas que lo colocan al lado del Toyota Corolla.
Son 4,77 metros de largo, 1,88 metros de ancho, 1,49 metros de alto y 2,73 metros de distancia entre ejes.
Esto significa que es más grande que el Corolla en todos los aspectos, excepto en la altura, lo que garantiza más comodidad para los pasajeros y mayor espacio interior para equipaje y piernas.
El Toyota Corolla, para comparación, mide 4,63 m de largo y 2,70 m de distancia entre ejes.
Visual moderno con inspiración futurista
Estéticamente, el Leapmotor B01 adopta el estilo limpio y tecnológico típico de los eléctricos chinos.
En el frente, los faros afilados en LED están conectados por una franja de luz diurna (DLR), con trazos que recuerdan al Hyundai Ioniq 5.
En la parte trasera, el conjunto sigue la misma línea minimalista, con luces traseras finas unidas por un filamento iluminado.
Sobre estas luces, hay un elemento que simula un alerón, reforzando el atractivo deportivo del automóvil.
El fabricante ofrece el B01 en ocho colores diferentes, con opciones atrevidas como rosa y morado, con el objetivo de atraer al público joven urbano, que busca diferenciación visual y estilo audaz.
Tres motores eléctricos y dos baterías potentes
El nuevo sedán de Leapmotor llega al mercado con tres opciones de motorización eléctrica, todas con tracción trasera.
La versión de entrada, aún sin todos los detalles revelados, tendrá 134 caballos de fuerza.
La configuración intermedia llega con motor de 177 caballos y batería de 56,2 kWh, permitiendo autonomía de hasta 550 km en el ciclo chino CLTC.
La versión tope de línea cuenta con 215 caballos de fuerza y batería de 67,1 kWh, que garantiza hasta 650 km de alcance también en el ciclo CLTC, un estándar más optimista que el europeo WLTP o el americano EPA.
Es importante recordar que los datos de autonomía fueron oficialmente divulgados en junio de 2025 y siguen el estándar chino, pero aun así impresionan dentro de la categoría.
Plataforma moderna y carga ultrarrápida
El Leapmotor B01 está construido sobre la plataforma Leap 3.5, compatible con sistemas eléctricos de 800 voltios.
Esta tecnología permite recargas ultrarrápidas, similares a las vistas en modelos premium como el Porsche Taycan y el Hyundai Ioniq 6.
Según el fabricante, es posible cargar del 30% al 80% de la batería en aproximadamente 18 a 20 minutos, lo que representa una gran ventaja para el uso urbano y carretero.
Este tiempo, sin embargo, depende de la infraestructura local y de la disponibilidad de cargadores rápidos.
Tecnología avanzada y dirección asistida
El modelo también se destaca por su oferta tecnológica, con uno de los paquetes más completos de asistencia a la conducción de la categoría.
El B01 cuenta con 11 cámaras, 5 radares de ondas milimétricas y 12 sensores ultrasónicos, componiendo un sistema ADAS (Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor) de última generación.
Estos sistemas permiten conducción asistida de nivel 2+, con funcionalidades de piloto automático urbano y rodoviario, control adaptativo de velocidad, frenado autónomo y mantenimiento en banda.
Además, el modelo está equipado con procesador Qualcomm Snapdragon 8650, que integra el sistema de dirección inteligente con capacidad de interpretación del entorno en tiempo real.
Interior tecnológico y orientado al confort
Aunque el enfoque principal esté en el rendimiento y en la tecnología de conducción, el interior del Leapmotor B01 también merece ser destacado.
El sedán presenta una central multimedia integrada con panel digital, interfaz responsiva y conexión con teléfonos inteligentes a través de Android Auto y Apple CarPlay.
Además, cuenta con comandos por voz, sistema de sonido premium y asistentes inteligentes, además de asientos cómodos con ajustes eléctricos y aire acondicionado digital de zona dual.
Estos recursos colocan al modelo en línea con otros sedanes más caros del segmento premium.
Estrategia global y posible llegada a Brasil
Leapmotor tiene planes ambiciosos de internacionalización, y la asociación con Stellantis podría acelerar la llegada del B01 a mercados como Brasil.
Aunque aún no hay confirmación oficial, ejecutivos del grupo ya han manifestado interés en llevar los modelos de la marca a países latinoamericanos en los próximos años.
Si el B01 desembarca aquí con un precio competitivo, podría convertirse en uno de los principales sedanes eléctricos accesibles del país, enfrentándose a modelos como el BYD Seal, el Caoa Chery iCar y el futuro Volkswagen ID.7.
A pesar de la aplicación de impuestos de importación, flete y márgenes de beneficio, el sedán podría mantener un precio inferior a R$ 200 mil, lo que aún lo convertiría en una alternativa interesante para quienes buscan electrificación con confort y rendimiento.
El Leapmotor B01 reúne atributos que lo convierten en uno de los lanzamientos eléctricos más prometedores de 2025.
Con diseño moderno, amplia autonomía, carga ultrarrápida y tecnología avanzada integrada, el sedán chino llega con el potencial de competir no solo en el mercado local, sino también a escala global.
Su precio competitivo —incluso inferior al Dolphin Mini— refuerza la estrategia agresiva de las marcas chinas en el sector automotriz, que continúan desafiando a los fabricantes tradicionales con soluciones audaces y bien construidas.
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