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Nueva PL Aprobada en SP para la Exención del IPVA de Coches Eléctricos Debe Entrar en Vigor Pronto
La Asamblea Legislativa de São Paulo (SP) aprobó la semana pasada el proyecto de ley 1256/2019, de autoría del diputado estatal Emidio de Souza (PT), que establece una política de incentivo al uso de coches eléctricos e híbridos en SP. La política propuesta por el diputado elimina la tributación del IPVA aplicable en el estado de SP a coches eléctricos y reduce a la mitad la tributación del IPVA sobre coches híbridos durante los próximos 5 años.
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Para ser elegibles al beneficio, los coches eléctricos deben tener un precio inferior a 8.000 UFESPs (Unidad Fiscal del Estado de SP), que en 2021 corresponde a R$ 232.720. Así, los coches eléctricos e híbridos elegibles para la exención del IPVA en este proyecto son el Toyota Corolla, Corolla Cross y Prius.
Nuevas Alianzas de Acuerdo con la PL y Exención de IPVA
De acuerdo con la PL, además de la exención del IPVA, el gobierno del Estado puede establecer alianzas con Parques Tecnológicos, Institutos de Investigación, empresas y universidades. De modo que estas instituciones puedan “realizar obras de infraestructura de soporte a los vehículos”.
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En la justificación, Emidio argumenta: “la propuesta presentada va en línea con diversas experiencias exitosas en varios países que optaron por vehículos impulsados por energía renovable”, explica.
El diputado menciona además una investigación de 2009 sobre la “Estrategia de Implantación del Coche Eléctrico en Brasil”, realizada por el economista João Paulo dos Reis Velloso. La conclusión fue que el coche eléctrico tenía una relación costo-beneficio mejor que un coche convencional, de combustión.
El Aumento de Eléctricos Comprados a Finales de 2020
A pesar de que 2020 trajo récords negativos de venta, el sector de coches eléctricos e híbridos celebró un aumento del 66,5% en matrículas. El mercado saltó de 11.858 unidades en 2019 a 19.745 en 2020, según la Fenabrave.
Es cierto que el país aún está dando sus primeros pasos en este segmento, y falta infraestructura que permita el crecimiento de coches eléctricos en el país, como una amplia red de estaciones de carga. Además, uno de los principales desafíos para que este tipo de vehículo se vuelva popular es su alto precio.
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