El uso del celular en el tránsito es una práctica común, especialmente en grandes ciudades como São Paulo, pero también puede ser un verdadero problema si las reglas no se siguen. Muchos conductores optan por soportes de smartphone para mantenerse conectados sin infringir la ley, pero ¿será que esto evita la temida multa? La respuesta no es tan simple.
De acuerdo con el abogado Marco Fabrício Vieira, miembro del Consejo Nacional de Tránsito (Contran), el uso de soportes para celular es legal. Sin embargo, hay que estar atentos: el manejo del aparato sigue siendo una infracción. Esto significa que, incluso con el celular fijado en el soporte, interactuar con él mientras se conduce puede resultar en multas y puntos en la licencia de conducir.
El Código de Tránsito Brasileño (CTB) es muy claro respecto a las reglas. Conducir sosteniendo o escribiendo en el celular es una infracción gravísima. Ya el simple uso, como atender una llamada por altavoz, se clasifica como una infracción media. Por lo tanto, el soporte reduce los riesgos de cometer una infracción, pero no elimina totalmente el problema.
Multas y Penalidades: ¿Qué Dice el Código de Tránsito Brasileño?
El CTB prevé sanciones específicas para quienes utilizan el celular en el tránsito de manera inadecuada. Aquí los detalles:
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5 coches usados más baratos que una Honda CG 160 Titan 0 km, con opciones a partir de R$ 13 mil para quienes quieren cambiar la moto por un coche y escapar de la lluvia, del sol y de los riesgos de la conducción.
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En la casa de los R$ 24 mil: 4 SUVs usados de Ford con hasta 253 cv, motor V6, tracción integral, 7 airbags, techo panorámico y paquete completo que sorprende por el precio y rendimiento en Brasil.
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Un carro 0km ya parte de alrededor de R$ 75 mil en Brasil, pero lo que más llama la atención es ver calles llenas de SUVs y sedanes caros en un país donde millones siguen endeudados.
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Por R$ 32 mil, el coche 0 km de Hyundai es rival del Kwid con motor 1.2 de 82 cv, 6 airbags de serie, multimedia con Android Auto inalámbrico, hasta 391 litros en el maletero y diseño renovado para 2026 en India.
Artículo 252, Inciso VI: Uso del celular mientras se conduce, sin manejo – Infracción media, con multa de R$ 130,16 y 4 puntos en la CNH.
Artículo 252, Párrafo Único: Manejo del celular al volante – Infracción gravísima, con multa de R$ 293,74 y 7 puntos en la habilitación.
Estas penalidades dejan claro que, incluso con el soporte, el acto de manejar el aparato es lo que configura la infracción más severa.
Celular en el Tránsito: Impacto en la Seguridad Vial
Además de las penalidades, también está el peligro real del uso del celular en el tránsito. Estudios de la Asociación Brasileña de Medicina de Tráfico (Abramet) indican que desviar la atención hacia el aparato por apenas tres segundos, a 40 km/h, equivale a recorrer 36 metros sin mirar hacia la carretera. Esta falta de atención puede tener consecuencias fatales.
La Abramet estima que el uso del celular al volante está asociado a 54 mil muertes anuales en Brasil. La atención dividida entre conducir e interactuar con aparatos electrónicos es uno de los mayores factores de riesgo en el tránsito.
Concienciación y Seguridad
Para evitar accidentes y multas, la concienciación es esencial. Utilizar el soporte para celular de forma responsable, sin manejar el aparato durante la conducción, es un paso importante para la seguridad vial. Respetar las reglas de tránsito y adoptar el uso consciente de la tecnología son actitudes que pueden salvar vidas.
Por eso, al conducir, recuerda: el soporte para celular está permitido, pero manejarlo puede salir caro — tanto en el bolsillo como para tu seguridad.

Brasil ! Adoro o meu país mas quanto mais eu vivo aqui mais eu vejo como as leis são engraçadas, piadas mesmo . Um motorista pode ter um celular no suporte e , claro atender e fazer ligações enquanto um motociclista não pode ter comunicador no capacete ( sem a necessidade de usar as mãos) . Qual é a lógica? Só rindo 😀😀😀😀😀😀😀