Sony y Honda se unen y lanzan un nuevo coche eléctrico con lanzamiento para 2025

Piensa en 2020, cuando Sony nos sorprendió con el Vision-S, un concepto de coche eléctrico. Después de algunos años tranquilos en la variante SUV, Sony anunció una asociación con Honda, llamada Sony y Honda Mobility, que construirá el coche (ostensiblemente eléctrico) en los EE. UU. En la CES 2023, Sony exhibió un prototipo y anunció una nueva marca para todos los medios: AFEELA.

Aunque el nombre final no sea AFEELA, estamos entusiasmados con el coche de Sony y Honda aún sin nombre – y no solo por los planes de producción (pre-pedidos en 2025, primeras entregas en América del Norte en la primavera de 2026). Considerando el poder de la asociación combinada de Sony y Honda, este podría ser el primer coche real de la industria de la tecnología.

Características del nuevo coche eléctrico entre Sony y Honda

Lamentablemente, muchos detalles no estaban disponibles de esta asociación entre Sony y Honda, como potencia, autonomía, número de motores, etc. Sabemos que es un sedán de cinco pasajeros que es casi tan largo como el SUV MDX de Acura, pero con una línea de techo más baja de casi 10 pulgadas y que tendrá tracción en las cuatro ruedas.

Dado el tiempo y la asociación de Honda con GM, pensamos que podría aprovechar el equipo de carrera del fabricante y las baterías Ultium. Nos preguntamos si podría compartir bloques con el próximo SUV eléctrico Prologue de Honda, aunque el concepto AFEELA tiene una distancia entre ejes casi 4 pulgadas más corta.

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Paulo Nogueira

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En términos de estilo, el prototipo AFEELA se parece mucho al anterior Sony Vision, con sus pliegues y líneas de carácter eliminadas, como si alguien conectara una manguera de aire al sedán Vision-S01 y le diera un ’91 Chevrolet Caprice handles. Los faros pixelados nos recuerdan a las unidades de vidrio incrustadas en el Hyundai Ioniq 5, y el diseño general es vagamente Citroën, pero no podemos decir exactamente qué es francés.

El rasgo externo más destacado es la barra de medios, una pantalla de video entre los faros que, según Sony, interactuará con los transeúntes: además del estado de carga, Sony también muestra la barra de medios, el clima local y los anuncios de Sony Movie Picture. Vale la pena señalar que la pantalla es el único lugar donde el nombre AFEELA aparece además del volante, así que tal vez aún haya tiempo para que esto cambie.

En la parte trasera, el concepto AFEELA asume la forma de un Kammback con luces traseras de ancho total al estilo de Porsche, coronadas por un techo solar panorámico. Podemos ver lo que parecen ser pinzas de freno rojas a través de las bocas estrechas de las ruedas AFEELA… disculpa, ruedas. Por dentro, AFEELA optó por un diseño minimalista, pero no hasta el punto de un Tesla Model 3.

En cambio, las pantallas en el tablero se extienden de pilar a pilar en un arreglo que recuerda mucho la apariencia de un Honda EV hatchback, incluyendo visualizaciones de cámara orientadas hacia los lados en los bordes externos. El volante es un yugo; esperemos que esté respaldado por algo como el sistema de proporción variable drive-by-wire de Lexus, en lugar de la implementación suelta de Tesla.

Sony-Honda Mobility tiene el optimismo ilimitado de una empresa de tecnología con una asociación y un portafolio de productos que pueden hacer realidad estos sueños.