Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
7 comentarios 
¡Impasso con el gobierno, Stellantis podría cerrar actividades del grupo en dos ciudades famosas!
A Stellantis, gigante del sector automotriz, enfrenta una encrucijada en sus operaciones. Con políticas gubernamentales exigentes para la transición a vehículos eléctricos, la empresa podría tomar la drástica decisión de cerrar sus fábricas en Ellesmere Port y Luton, donde actualmente se producen furgonetas de sus diversas marcas, de acuerdo con automaistv.
Políticas de Electrificación del Reino Unido: desafíos e implicaciones
Desde 2021, Stellantis dejó de fabricar coches de pasajeros en el Reino Unido, enfocándose exclusivamente en la producción de furgonetas. Sin embargo, las políticas británicas de electrificación están presionando a los fabricantes. El Reino Unido impuso una meta ambiciosa: hasta 2035, todos los vehículos vendidos en el país deben ser eléctricos. Para este año, el 22% de las ventas de cada fabricante necesitan ser de coches eléctricos, un número que debe aumentar gradualmente hasta alcanzar el 80% en 2030.
Esta política, a pesar de ser ecológicamente loable, ha sido un verdadero desafío para Stellantis. La CEO de Stellantis UK, Maria Grazia Davino, expresó su frustración con estas medidas, ecoando preocupaciones previamente levantadas por el CEO global de la empresa, Carlos Tavares. “Si no hay cambios, necesitaremos repensar nuestras operaciones aquí,” dijo Davino, destacando la dificultad de cumplir con las metas impuestas por el gobierno.
-
Ingenieros proponen un cuarto semáforo para cruces – el cambio promete afectar los cruces, las filas y el tiempo de espera.
-
Chevrolet Suburban Z71 desembarca en Brasil con motor V8, visual off-road, suspensión neumática, siete asientos y tamaño colosal, versión rara importada por alrededor de R$ 1,3 millón con lujo y exclusividad.
-
El Chevrolet Onix 1.0 turbo hace 17,7 km por litro en la carretera y se encuentra entre los tres coches más económicos de Brasil en 2026, junto a dos híbridos de Toyota que cuestan mucho más en los concesionarios.
-
Irmã pequena da Hilux: Toyota lanza el Land Cruiser FJ con 4 versiones radicales, motor 2.7 de 166 cv y tracción 4×4 con bloqueo.
Frustración de Stellantis con las metas de electrificación
El núcleo del problema, según Davino, es que el programa de electrificación no está acompañando la demanda real del mercado. Esto crea un desajuste que dificulta cada vez más el cumplimiento de las metas gubernamentales. “La política es buena en el papel, pero en la práctica, la historia es otra,” comentó un ejecutivo de la empresa. Stellantis, aunque no tiene planes inmediatos de cerrar la producción en el Reino Unido, admite que, sin una flexibilización de las reglas, la salida podría ser inevitable.
Impacto económico y social: fábricas en riesgo
El posible cierre de las fábricas de Stellantis en Ellesmere Port y Luton tendría un impacto significativo no solo para la empresa, sino también para las comunidades locales. Estas unidades de producción emplean a cientos de trabajadores y son vitales para la economía regional. La incertidumbre en torno al futuro de estas fábricas genera ansiedad tanto entre los empleados como entre los proveedores locales.
El futuro de las furgonetas y coches eléctricos
La transición a coches eléctricos es una tendencia global e inevitable. Sin embargo, para fabricantes como Stellantis, la adaptación a esta nueva realidad debe equilibrarse con políticas que consideren la capacidad productiva y la demanda del mercado. La empresa está comprometida con la electrificación, pero busca un enfoque más realista y gradual.
Mientras el gobierno británico y Stellantis intentan encontrar un punto medio, la industria automotriz del Reino Unido permanece en un estado de espera. ¿Veremos una flexibilización de las políticas para evitar el cierre de las fábricas? ¿O Stellantis tendrá que reubicar su producción en lugares con regulaciones más favorables?
Deja tu opinión en los comentarios: ¿Está Stellantis en lo cierto al reconsiderar su producción en el Reino Unido? ¿Cómo ves el futuro de los coches eléctricos y de las fábricas de automóviles en el contexto de estas políticas?
CONTEÚDOS INTERESSANTES E ESCLARECEDORES !!!
Matéria da chamada chamada p fechamento das stellants , da impressão q e no Brasil , pq já não fala stellants do reino unido,
Pq ninguem leria. Nos deixam curiosos para ler essa notícia totalmente irrelevante para o nosso dia a dia.
Achei que o «país» era aqui…
Já tava até pensando: Vá com Deus!!! Vá-com-Deus! Kkkkkk
O chato, realmente, é pros trabalhadores que perderiam seus empregos. Mas rapidinho chega uma eletrificada chinesa e ocupa a fábrica!