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Norma estatal cambia la rutina de grandes supermercados, amplía reglas de accesibilidad y establece sanciones para tiendas que no ofrecen carritos adaptados a personas con discapacidad o movilidad reducida en Mato Grosso do Sul, afectando redes de gran tamaño e hipermercados.
Supermercados e hipermercados de Mato Grosso do Sul con área de ventas superior a 1.500 metros cuadrados deben tener la obligación de ofrecer, como mínimo, dos carritos de compras adaptados para atender a personas con discapacidad física o movilidad reducida.
La regla está prevista en la Ley estatal nº 6.437, publicada en el Diario Oficial del Estado el 25 de junio de 2025, y condiciona el funcionamiento de estos establecimientos al cumplimiento de la exigencia, bajo pena de sanciones.
La norma establece que los carritos adaptados deben permitir el uso con seguridad y ofrecer condiciones para que el cliente realice las compras con más autonomía dentro de la tienda.
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El texto también prevé que los equipos tengan tracción por ruedas, puedan ser manuales o automatizados y dispongan de espacio adecuado para la acomodación de productos durante el recorrido.
Lo que la ley determina para supermercados e hipermercados en MS
El punto central de la ley es la obligatoriedad de oferta mínima de dos carritos adaptados por unidad, destinados a consumidores con discapacidad física o movilidad reducida.
La exigencia alcanza a establecimientos definidos como supermercados e hipermercados por la propia legislación, con enfoque en tiendas de gran tamaño.
En la práctica, la clasificación no depende del nombre de la red, sino de las características del establecimiento.
La ley considera supermercados e hipermercados aquellos que comercializan predominantemente productos alimenticios variados, venden también otras mercancías y poseen área de venta superior a 1.500 metros cuadrados.
Con esto, la obligación tiende a afectar a grandes redes con unidades mayores, como atacarejos e hipermercados, mientras que no se aplica, en regla, a mercados de barrio o comercios que no alcancen el criterio de metragem.
La propuesta está asociada, en la divulgación institucional, a la ampliación de la accesibilidad y a la garantía de condiciones más igualitarias de uso del espacio de consumo.
En material divulgado por la Asamblea Legislativa de Mato Grosso do Sul, la ley es atribuida a la diputada estatal Lia Nogueira, del PSDB.
Requisitos de los carritos adaptados exigidos por la ley
El texto legal no define un modelo único de carrito adaptado, pero establece características mínimas obligatorias que deben ser observadas por los supermercados.
Entre los requisitos, están la tracción por ruedas y la posibilidad de que el equipo sea manual o automatizado, siempre con espacio suficiente para acomodar compras.
La finalidad es que el carrito funcione como recurso de apoyo durante todo el trayecto del cliente, desde la circulación por los pasillos hasta el pago en la caja.
A pesar de eso, la ley no detalla especificaciones técnicas como dimensiones, peso soportado o estándares de adaptación por tipo de discapacidad en los textos públicos más difundidos.
Aún así, al vincular la obligación al servicio de personas con discapacidad física o movilidad reducida, la norma refuerza el carácter de accesibilidad y permite la fiscalización basada en la efectividad del uso del equipo.
Plazo para adaptación de los supermercados
La ley estableció un plazo de 90 días después de la publicación en el Diario Oficial del Estado para entrar en vigor.
Durante ese período, los establecimientos encuadrados tuvieron tiempo para adecuarse y proporcionar los carritos adaptados antes de la aplicación de penalidades.
Este intervalo suele ser utilizado por las empresas para adquisición de los equipos y ajustes operacionales internos, como organización del espacio y orientación de los equipos.
Aunque estos procedimientos no estén detallados como obligación formal en el texto divulgado, el plazo de vigencia se presentó como período de adaptación.
Multas y sanciones para quienes incumplan la norma
El incumplimiento de la ley puede resultar en multas y otras sanciones previstas en la legislación estatal, según lo informado por la Asamblea Legislativa.
Los materiales públicos disponibles no traen, de forma estandarizada, valores específicos de las multas ni un detalle completo sobre el cálculo de las penalidades.
En la cobertura periodística local, hay indicación de que el infractor puede estar sujeto a las penalidades previstas en el Código de Defensa del Consumidor, con destino de los valores al Fondo Estatal de Defensa de los Derechos del Consumidor.
Esa vinculación refuerza el entendimiento de que la regla está asociada a la protección de los derechos del consumidor y a la actuación de los órganos de fiscalización.
Impacto de la ley para redes minoristas y consumidores
Al hacer obligatoria la presencia de carritos adaptados en supermercados e hipermercados de gran tamaño, la ley crea un requisito operacional permanente para estas tiendas en Mato Grosso do Sul.
El impacto tiende a reflejarse en la atención diaria, con la necesidad de mantener los equipos disponibles y en condiciones adecuadas de uso.
Para consumidores con discapacidad física o movilidad reducida, la medida busca reducir barreras prácticas y ampliar la autonomía durante las compras.
La norma también delimita claramente su alcance al tamaño de las tiendas, concentrando la obligación en establecimientos más grandes, donde la circulación es más extensa y el esfuerzo físico requerido suele ser mayor.
Con el fin del plazo de adaptación, el cumplimiento de la regla pasa a depender directamente de la fiscalización y de eventuales quejas de los consumidores.
La exigencia de cantidad mínima por unidad también puede generar cuestionamientos sobre disponibilidad en horarios de máxima afluencia y organización interna de las tiendas.
En este contexto, la aplicación práctica de la ley tiende a ser medida por un aspecto central: al entrar en un supermercado de gran tamaño, ¿el consumidor encuentra con facilidad un carrito adaptado y puede realizar toda la compra con autonomía?
É só isto que nossos políticos sabem fazer, criar imposto burocracia e despesas para os empresários que já estão com falta de mão de obra por causa de tantos auxílios deixando o povo cada dia mais preguiçoso
Desculpa mas so 2 carrinhos por mercado, é pouco, pq se o terceiro deficiente chegar e não tiver carrinho terá que esperar até um desocupar? O que é ter pelo menos 5 por mercado, eu estou cansada de ver 5 à 8 pessoas deficientes , e nem todos cadeirantes,em um só mercado e tendo que se virar para carregar seus carrinhos, eu sou uma, não sou cadeirante mas tenho dificuldade de empurrar o carrinho, pq sou obrigada a deixar as muletas no carrinho para fazer minhas compras e com isso me desequilibrei e acabei caindo, e isso não aconteceu apenas uma vez! Infelizmente não tenho alguém a minha disposição toda vez que preciso. Então pensem nisso melhor e nos modelos dos carrinhos. Peçam um ortopedista para uma ideia de modelos que atendam a todos os deficientes. E que essa lei chegue em todo o Brasil. Por favor! Levem essa ideia aos deputados federais tbm! Obrigada pela atenção @ e que isso se torne realidade no país todo!
Realmente políticos quando não fazem nada para melhorar alguma coisa. eles vem com ideias de 💩 🤦🏾♂️