canal do panamá

Ciencia y tecnología

Panamá apuesta por un puente ferroviario de US$ 4,5 mil millones sobre el Canal de Panamá y llama a Renfe para validar una línea de alta velocidad de 450 km que promete 50 mil empleos, pero aún enfrenta el desafío técnico de cruzar una de las rutas más estratégicas del mundo.

Carla Teles 03/06/2026 a las 20:43

Transporte marítimo

El Canal de Panamá almacena agua en los lagos Gatún y Alhajuela para mantener 38 cruces diarios y evitar que una sequía relacionada con El Niño vuelva a detener barcos, elevar fletes y presionar cadenas globales como ocurrió en 2023 y 2024.

Carla Teles 24/05/2026 a las 18:18

Logística y transporte

La crisis en Ormuz dispara el tráfico por el Canal de Panamá y transforma la ruta estratégica en una inesperada máquina de millones para el país centroamericano en medio del caos marítimo mundial actual y urgente.

Noel Budeguer 14/05/2026 a las 10:49

Construcción

Brasil está construyendo una carretera que atraviesa cuatro países de océano a océano y casi nadie está hablando de ello, pero cuando esté lista, podrá hacer que lo que hoy tarda 30 días llegue en solo 10 y cambiar todo lo que compras.

Maria Heloisa Barbosa Borges 30/04/2026 a las 18:52

Construcción

Un nuevo puente de hasta US$ 2 mil millones comienza a rediseñar el Canal de Panamá con seis carriles, integración para transporte masivo y un cruce estratégico que busca aliviar uno de los cuellos de botella logísticos más críticos de Centroamérica.

Valdemar Medeiros 23/04/2026 a las 18:54

Logística y transporte

China Pierde El Control Del Canal De Panamá: Gobierno Retira Dos Puertos Tras Decisión Judicial Que Anula Concesión Y Reaviva Disputa Billonaria Entre Pekín Y Washington En América Latina

Noel Budeguer 26/02/2026 a las 16:54

Canal do Panamá encolhe com seca histórica de 2023, trava quase 4% do comércio marítimo mundial e acende corrida por novos corredores interoceânicos (3)

Economía

El Canal de Panamá Se Reduce Con La Sequía Histórica de 2023, Bloqueando Casi el 4% del Comercio Marítimo Mundial y Desatando una Carrera por Nuevos Corredores Interoceánicos en Nicaragua, México, América Central y Colombia

Carla Teles 09/02/2026 a las 10:21

Descubra por que navios sobem até cerca de 26 metros no Canal do Panamá e como isso exige volumes gigantes de água doce

Construcción

Los Barcos Cruzan Dos Océanos Al Subir Hasta 26 Metros, Pasan Por Cámaras De 304,8 M Y Exponen El Punto Crítico Del Canal De Panamá, El Uso De Alrededor De 200 Millones De Litros De Agua Dulce Por Tránsito

Noel Budeguer 19/12/2025 a las 08:26

Canal do Panamá usa as eclusas do Canal do Panamá e o lago Gatún para operar mesmo em crise hídrica e seguir vital para o comércio mundial.

Transporte marítimo

Cómo El Canal De Panamá Levanta Buques De 160 Mil Toneladas, Desperdicia 200 Millones De Litros De Agua Por Cruce Y Aún Enfrenta Sequías, Explosiones Colosales Y Maniobras Milimétricas Para Mantener El Comercio Mundial En Funcionamiento Sin Parar Un Solo Día

Bruno Teles 04/12/2025 a las 15:30

A expansão do Canal do Panamá transformou o comércio marítimo global ao dobrar sua capacidade com novas eclusas, tecnologia avançada e gestão de água, redefinindo a logística mundial.

Economía

La Expansión De 5.250 Millones De Dólares Que Dobló La Capacidad De Una Vía De 102 Años, Empleando A 40.000 Personas Para Redefinir El Comercio Marítimo Global

Maria Heloisa Barbosa Borges 22/10/2025 a las 16:58

A usina hidrelétrica que moveu mais terra que o Canal do Panamá, tornando-se a obra de infraestrutura mais polêmica e monumental do Brasil

Construcción

La hidroeléctrica que movió más tierra que el Canal de Panamá, convirtiéndose en la obra de infraestructura más polémica y monumental de Brasil.

Carla Teles 13/06/2025 a las 23:55

Projeto ferroviário bilionário conecta Brasil ao Pacífico, desafia o canal do Panamá e pode revolucionar o comércio e a geopolítica na América do Sul.

Datos interesantes

Washington en alerta por el proyecto millonario de China para una ferrovia en Brasil que podría desafiar la hegemonía de EE. UU. y transformar el comercio global en América del Sur

Alisson Ficher 04/06/2025 a las 13:32

Panamá apuesta por un puente ferroviario de US$ 4,5 mil millones sobre el Canal de Panamá y llama a Renfe para validar una línea de alta velocidad de 450 km que promete 50 mil empleos, pero aún enfrenta el desafío técnico de cruzar una de las rutas más estratégicas del mundo.

El Canal de Panamá almacena agua en los lagos Gatún y Alhajuela para mantener 38 cruces diarios y evitar que una sequía relacionada con El Niño vuelva a detener barcos, elevar fletes y presionar cadenas globales como ocurrió en 2023 y 2024.

La crisis en Ormuz dispara el tráfico por el Canal de Panamá y transforma la ruta estratégica en una inesperada máquina de millones para el país centroamericano en medio del caos marítimo mundial actual y urgente.

Brasil está construyendo una carretera que atraviesa cuatro países de océano a océano y casi nadie está hablando de ello, pero cuando esté lista, podrá hacer que lo que hoy tarda 30 días llegue en solo 10 y cambiar todo lo que compras.

Un nuevo puente de hasta US$ 2 mil millones comienza a rediseñar el Canal de Panamá con seis carriles, integración para transporte masivo y un cruce estratégico que busca aliviar uno de los cuellos de botella logísticos más críticos de Centroamérica.

China Pierde El Control Del Canal De Panamá: Gobierno Retira Dos Puertos Tras Decisión Judicial Que Anula Concesión Y Reaviva Disputa Billonaria Entre Pekín Y Washington En América Latina

El Canal de Panamá Se Reduce Con La Sequía Histórica de 2023, Bloqueando Casi el 4% del Comercio Marítimo Mundial y Desatando una Carrera por Nuevos Corredores Interoceánicos en Nicaragua, México, América Central y Colombia

Los Barcos Cruzan Dos Océanos Al Subir Hasta 26 Metros, Pasan Por Cámaras De 304,8 M Y Exponen El Punto Crítico Del Canal De Panamá, El Uso De Alrededor De 200 Millones De Litros De Agua Dulce Por Tránsito

Cómo El Canal De Panamá Levanta Buques De 160 Mil Toneladas, Desperdicia 200 Millones De Litros De Agua Por Cruce Y Aún Enfrenta Sequías, Explosiones Colosales Y Maniobras Milimétricas Para Mantener El Comercio Mundial En Funcionamiento Sin Parar Un Solo Día

La Expansión De 5.250 Millones De Dólares Que Dobló La Capacidad De Una Vía De 102 Años, Empleando A 40.000 Personas Para Redefinir El Comercio Marítimo Global

La hidroeléctrica que movió más tierra que el Canal de Panamá, convirtiéndose en la obra de infraestructura más polémica y monumental de Brasil.

Washington en alerta por el proyecto millonario de China para una ferrovia en Brasil que podría desafiar la hegemonía de EE. UU. y transformar el comercio global en América del Sur

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