whitetopping

Obras nas BRs 222 e 116 no Ceará somam mais de R$ 570 milhões, com duplicação, concreto e whitetopping para melhorar tráfego e segurança viária.

El Estado Brasileño Transformará Dos Rutas Federales Con Inversión De Millones Y Uso De Concreto Y Whitetopping En Obras Que Duplican Las Rutas BR-222 Y BR-116, Reducen Accidentes Y Impulsan La Economía

Alisson Ficher 24/12/2025 a las 16:32

Duplicação da PRC-466 no Paraná avança com pavimento de concreto, whitetopping, nova ponte e investimento de R$ 140 milhões. Obra chega a 87%.

Estado Brasileño Olvida Viejo Asfalto Y Adopta Concreto En Obra De R$ 140 Millones Que Promete Durabilidad Inédita

Alisson Ficher 23/12/2025 a las 16:44

Paraná amplia o uso de concreto em rodovias, alcança 500 km em obras e aposta em durabilidade, tecnologia e menor custo de manutenção.

¿Asfalto? ¡Nada! Estado Brasileño Sigue Ejemplo De EE. UU. Y Está Renovando 500 Km De Carretera Con Concreto, Que Dura El Doble Que El Asfalto Convencional Usado Hoy En Brasil Y Es Más Barato

Alisson Ficher 29/11/2025 a las 14:14

Rodovias PR-239 e PR-317 terão 40 km de pavimento em concreto, viadutos e ampliação no Paraná, com obras previstas em 26 meses.

Logística y transporte

Carreteras De Concreto Duran Hasta 30 Años, 3 Veces Más Que El Asfalto Brasileño, Y El Estado Brasileño Invierte En 40 Km Con Viaductos Y Whitetopping

Alisson Ficher 29/09/2025 a las 17:13

Obras na PRC-466 em Guarapuava avançam 54%, com whitetopping, ponte concluída e novos sistemas de drenagem e iluminação.

Datos interesantes

Concreto En Las Carreteras De Brasil: Qué Es El Whitetopping, Técnica De Pavimento Rígido Que Está Revolucionando Las Carreteras Brasileñas

Alisson Ficher 05/09/2025 a las 15:15

Paraná investe R$ 3,1 bilhões em 500 km de rodovias de concreto, com pavimentação rígida que garante mais durabilidade, economia e segurança.

Nada Del Viejo Asfalto: R$3.1 Mil Millones En Carreteras De Concreto! Conoce El Mayor Programa De Pavimentación Rígida En Brasil Que Utiliza Material Que Dura Hasta 30 Años

Alisson Ficher 02/09/2025 a las 13:21

Paraná investe em 500 km de rodovia de concreto e R$ 3,1 bilhões, dobrando a vida útil das estradas e revolucionando a infraestrutura logística.

Transporte por carretera

500 km en carretera de concreto y R$ 3,1 mil millones: el estado adopta un material que duplicará la vida útil de las carreteras

Alisson Ficher 13/07/2025 a las 18:31

Paraná investe R$ 3 bilhões para renovar 646 km de rodovias com concreto, triplicando a durabilidade das estradas e impulsionando a economia.

¡El viejo asfalto tiene los días contados! El estado se une a la tendencia del concreto y va a invertir 3.000 millones de reales para renovar 646 km de carreteras con un material que dura tres veces más.

Alisson Ficher 01/07/2025 a las 22:43

Rodovia paranaense ganha nova vida com concreto: segurança, durabilidade e impacto direto na logística local. Veja como a PRC-280 está mudando!

El estado se suma al concreto y la duplicación en la carretera alcanza el 46% de las obras finalizadas; el material dura el doble que el asfalto tradicional

Alisson Ficher 19/04/2025 a las 19:51

Mato Grosso do Sul abandona a primeira rodovia de concreto e adota o modelo Crema para garantir rodovias mais duráveis e eficientes!

¡El estado desiste de tener su primera carretera de concreto! Material ampliamente utilizado en EE. UU. dura el doble que el viejo asfalto.

Alisson Ficher 01/04/2025 a las 18:27

Paraná investe milhões em concreto nas rodovias! Material é mais seguro e durável, prometendo o dobro da vida útil do asfalto.

¡El estado da una lección de innovación y adopta concreto en sus carreteras! Material ampliamente utilizado en EE. UU. dura el doble que el asfalto; inversiones superan los 150 MILLONES de BRL.

Alisson Ficher 13/11/2024 a las 01:29

Rodovias de concreto revolucionam o Paraná com maior durabilidade e menor custo de manutenção em comparação ao asfalto.

¡Nada de asfalto! Estado brasileño sigue el ejemplo de EE. UU. y renovará 340 km de carretera con concreto, que dura el doble que el asfalto convencional utilizado hoy en Brasil y es más barato.

Alisson Ficher 20/09/2024 a las 22:54