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Antenas Starlink instaladas en lugares inadecuados han llevado a un aumento significativo de multas por obstrucción de la visibilidad, según la PRF, mientras el equipo sigue popularizándose entre los conductores en todo el país.
La popularización de las antenas Starlink en vehículos brasileños hizo que la tecnología de internet vía satélite, desarrollada por SpaceX de Elon Musk, entrara en el foco de la fiscalización de tránsito.
Aunque el equipo está autorizado en el país, la instalación en lugares como parabrisas, tablero o vidrios delanteros ha llevado a un aumento de las infracciones por obstrucción de la visibilidad.
Datos de la Policía Rodoviaria Federal (PRF) muestran que, en 2024, se registraron cerca de 33,5 mil multas, y el primer semestre de 2025 superó 15 mil infracciones por la misma razón.
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Internet vía satélite y expansión de Starlink
Starlink utiliza satélites en órbita baja para proporcionar internet de alta velocidad en regiones donde la infraestructura tradicional es limitada.
El kit comercializado incluye una antena con ajuste automático y un módem Wi-Fi.
Aunque diseñado originalmente para áreas rurales o remotas, el equipo ha empezado a ser utilizado también por conductores que recorren largas distancias, como camioneros, propietarios de casas rodantes y profesionales que dependen de una conexión constante.
Según expertos en infraestructura digital, este tipo de solución ha ampliado el acceso a internet en tramos de carretera que antes no tenían cobertura.
Con el aumento del uso, la PRF ha comenzado a identificar casos en los que la antena está instalada en el interior de la cabina, en áreas que interfieren con el campo de visión del conductor.
Las intervenciones se han centrado en estos escenarios, considerados irregulares según la legislación de tránsito.
Infracciones y reglas del CTB sobre visibilidad
La legislación brasileña no impide el uso de internet vía satélite en vehículos, pero determina límites claros sobre objetos posicionados en áreas esenciales de la visibilidad.
El artículo 230, inciso XVI, del Código de Tránsito Brasileño (CTB) clasifica como infracción grave conducir un vehículo con el parabrisas o vidrios delanteros obstruidos parcial o totalmente por películas, paneles o cualquier ítem que perjudique la visión.
La penalidad prevista incluye multa de R$ 195,23, cinco puntos en la Licencia Nacional de Conducir (CNH) y retención del vehículo hasta la regularización.
La Resolución 960/2022 del Contran refuerza la prohibición de objetos que comprometan la visibilidad.
La PRF informa que, entre las situaciones encontradas en fiscalizaciones, hay antenas instaladas en el parabrisas, apoyadas en el tablero o fijadas en los vidros delanteros.
De acuerdo con agentes consultados por la reportera, esta posición puede crear áreas de sombra visual, dificultando la percepción de otros vehículos, peatones u obstáculos.
La corporación también advierte que instalaciones improvisadas, como fijaciones con ventosas o cintas, aumentan el riesgo de que el equipo se desprenda durante la conducción.
Según técnicos de la seguridad vial, cualquier objeto suelto dentro de la cabina puede desplazarse en frenadas bruscas y causar lesiones o daños.
Multas en aumento por visibilidad obstruida
Los datos más recientes de la PRF indican que, en 2024, hubo 33.555 infracciones por obstrucción de la visibilidad enmarcadas en el artículo 230, inciso XVI, del CTB.
En el primer semestre de 2025, el total ya superaba 15 mil infracciones en las carreteras federales.
Aunque las estadísticas no detallan cuáles casos involucraron específicamente antenas Starlink, la corporación y fuentes del sector automotriz afirman que el número de ocurrencias de este tipo ha crecido en la misma proporción que la expansión de la tecnología en el país.
Estados como Bahía, Minas Gerais, Paraná y São Paulo concentran gran parte de las infracciones.
En fiscalizaciones regionales, equipos de la PRF han orientado a los conductores, multado a quienes tienen instalaciones incorrectas y solicitado la remoción del equipo cuando compromete la visibilidad.
Según la institución, en algunos estados cientos de vehículos fueron abordados en 2025 por este tipo de irregularidad.
Instalación adecuada de la antena Starlink en vehículos
La PRF aclara que no existe prohibición al uso de Starlink en vehículos, siempre que la antena esté instalada en puntos que no interfieran en la visibilidad.
Técnicos consultados recomiendan que el equipo se posicione en la parte externa del vehículo, como en el techo, fijado en soportes adecuados, lo que tiende a mejorar tanto la seguridad como la recepción de la señal.
Otra alternativa considerada regular es posicionar la antena en áreas traseras internas, que no comprometan el uso de los espejos y el campo visual del conductor.
Expertos en instalación automotriz añaden que lo ideal es evitar improvisaciones y buscar profesionales calificados, reduciendo el riesgo de incumplimiento de las normas del CTB y resoluciones del Contran.
La PRF refuerza en sus campañas educativas que la conectividad en desplazamientos debe respetar las normas de circulación y no puede afectar la seguridad vial.
La orientación recurrente de la corporación es mantener el campo de visión libre y garantizar que cualquier dispositivo instalado esté firmemente fijado y fuera de las áreas críticas del parabrisas.
Con el crecimiento del uso de Starlink por los conductores y el avance de las multas por visibilidad obstruida, surge un debate relevante: ¿de qué manera los conductores piensan adecuar la instalación del equipo para mantener el acceso a internet sin incumplir las normas de tránsito?
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