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El lanzamiento del submarino brasileño Tonelero (S-42) refleja el fortalecimiento de la defensa marítima de Brasil y la consolidación de alianzas tecnológicas internacionales.
El Tonelero (S-42), un submarino brasileño de propulsión diésel-eléctrica, será lanzado en Itaguaí, Río de Janeiro el día 27 de marzo, marcando un momento histórico en la industria de defensa de Brasil. Como parte del Programa de Desarrollo de Submarinos (PROSUB), esta iniciativa, fruto de la colaboración Brasil-Francia desde 2008, se destaca por la transferencia de tecnología y el fortalecimiento de la capacidad naval del país.
Se espera que el lanzamiento, programado para el 27 de marzo, cuente con la presencia de figuras destacadas como el Presidente de Brasil y el Presidente de Francia, Emmanuel Macron. La primera dama de Brasil será la madrina del submarino, simbolizando el papel del Tonelero en la salvaguarda de la soberanía nacional y de la Amazonía Azul.
Tonelero (S-42): el nuevo submarino brasileño
El Tonelero (S-42) es la tercera embarcación del tipo S-BR, construida íntegramente en el país, destacándose no solo por su capacidad defensiva, sino también por su impulso al desarrollo tecnológico y económico brasileño. Después del lanzamiento, el submarino pasará por pruebas rigurosas, siguiendo los pasos de sus predecesores, el Riachuelo y el Humaitá.
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El cronograma del PROSUB sufrió retrasos, influenciados por desafíos globales como la pandemia de COVID-19, pero el avance representa un hito significativo. La adición del Tonelero, submarino brasileño, a la flota de la Marina de Brasil es una respuesta estratégica a las necesidades actuales de defensa, en un contexto donde la renovación de la flota se ha vuelto imperativa, especialmente después de la desactivación de los submarinos Timbira y Tamoio.
El Tonelero (S-42) no solo es un testimonio de la capacidad industrial y tecnológica de Brasil, sino también un componente vital para la estrategia de defensa y seguridad marítima del país, evidenciando el compromiso con la protección de sus aguas y territorios.
¿Qué es el Prosub?
El Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub) representa un hito significativo en la defensa y en la industria naval brasileña. Creado en 2008 como una asociación estratégica entre Brasil y Francia, el Prosub tiene como objetivo desarrollar y fortalecer la capacidad naval de Brasil. Esta iniciativa engloba la construcción de cuatro submarinos convencionales y uno de propulsión nuclear, reforzando la posición de Brasil como una potencia naval emergente en América Latina.
Los creadores del Prosub, gobiernos brasileño y francés, colaboraron para establecer un programa que no solo refuerza el arsenal marítimo de Brasil, sino que también impulsa la industria naval con la transferencia de tecnología y know-how. Los submarinos convencionales, inspirados en la clase Scorpène francesa, están adaptados a las necesidades brasileñas, incluyendo mayor capacidad de combustible y autonomía para patrullas prolongadas.
El aspecto más ambicioso del Prosub es el desarrollo de un submarino brasileño nuclear, un logro tecnológico que destaca la capacidad de innovación e independencia del país en el escenario naval internacional. La participación de Francia en el programa va más allá del suministro de tecnología, abarcando un proceso educativo y colaborativo, donde ingenieros y técnicos brasileños son entrenados y participan activamente en la construcción y desarrollo de los submarinos.
¿Cuántos submarinos necesita Brasil?
Brasil, con su extensa línea costera y valiosos recursos offshore, como las vastas reservas de petróleo, necesita reforzar su capacidad defensiva marítima. Othon Luiz Pinheiro da Silva, una figura prominente en el sector nuclear brasileño, sugiere que el país necesita al menos seis submarinos nucleares para una defensa robusta. Esta cantidad se considera esencial para patrullar y proteger eficientemente la costa brasileña y sus riquezas naturales.
En términos financieros, la construcción de submarinos representa una inversión significativa. Un submarino nuclear tiene un costo estimado de aproximadamente US$ 1,5 mil millones, destacando la complejidad y la tecnología avanzada necesarias para su operación. En contraste, un submarino convencional, aún una pieza crucial para la marina, tiene un costo aproximado de US$ 600 millones.
Brasil, a través del Prosub, planea añadir a su flota cuatro submarinos brasileños convencionales y uno nuclear. La inversión para los cuatro convencionales gira en torno a 100 millones de euros, una cifra que refleja la magnitud del compromiso financiero del país con su seguridad marítima y defensa nacional. Estas inversiones son fundamentales para que Brasil alcance la autonomía en su defensa y para garantizar la protección de sus intereses nacionales y recursos naturales.
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