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Tornado vs Sahara: Descubre las diferencias entre las motos de trail de Honda

Por Escrito Roberto Souza
Publicado em 25/07/2024 às 18:00
Actualizado 27/07/2024 às 22:47
“honda”, “tornado”, “sahara”, “moto económica”, “moto”
foto/reproducción: honda

Descubre las principales diferencias entre la Sahara 300 y la Tornado 300, dos motos Honda que comparten el mismo motor, pero tienen propuestas diferentes

Recientemente, la Honda trajo dos innovaciones importantes al mercado de motocicletas de trail en Brasil: la Sáhara 300 y Tornado 300. Aunque comparten el mismo motor, estos modelos tienen propuestas muy diferentes. Exploremos qué ofrece cada una de estas bicicletas y en qué se diferencian, según terrabrasilnotícias.

Propuesta para cada moto Honda trail

A Sáhara 300 fue desarrollado para reemplazar el XRE-300, con el objetivo de ofrecer una motocicleta versátil que combine robustez para las aventuras con comodidad para los desplazamientos diarios. Su diseño más suave y su parabrisas elevado brindan una experiencia equilibrada para viajes largos y uso urbano.

Y tornado 300 es casi un "de pura raza" de los senderos. Claramente inspirado en las motocicletas. competencia todoterreno, está dirigido a los amantes de las aventuras todoterreno, con características que favorecen el rendimiento en terrenos irregulares.

Detalles que diferencian a Sahara y Tornado en rendimiento y estilo.

A pesar de compartir la misma base mecánica, las diferencias en ajustes y añadidos revelan los objetivos específicos de cada modelo. El Tornado, por ejemplo, tiene una caja de aire más pequeña, lo que da como resultado una potencia ligeramente menor. cv 24,8 en comparación con 25,2 CV del Sahara.

  • Diseño: El Tornado destaca por su aspecto agresivo y robusto, con un guardabarros alto, ideal para competiciones todoterreno. Por el contrario, el Sahara presenta líneas más suaves, con el objetivo de equilibrar el espíritu aventurero con la comodidad.
  • Panel: Mientras que la Tornado ofrece un panel simplificado y funcional para todo terreno, la Sahara tiene un panel más sofisticado, similar a los modelos de motos de calle de Honda.

Diferencias técnicas en conducción y rendimiento.

  • Posición de conducción: El Tornado ofrece una posición más agresiva, con un asiento más alto y centrándose en la maniobrabilidad en terrenos irregulares. El Sahara, por el contrario, apuesta por el confort con una posición más relajada y una altura de asiento reducida.
  • Suspensiones: Ambos tienen sistemas de suspensión similares, pero el Tornado viene con Ajustes que favorecen la absorción de impactos en senderos., mientras que el Sahara mantiene una geometría orientada a la estabilidad en las carreteras.
  • Ángulo de avance y avance: El Tornado tiene un ángulo más bajo y una trayectoria variada que mejora el manejo en la pista. El Sahara mantiene una geometría más estable para altas velocidades en carreteras.

Comprender estos matices hace que sea más fácil elegir la bicicleta de trail que mejor se adapte a tus expectativas de conducción y aventura. Ya sea comodidad y versatilidad o desempeño todoterreno robusto, Honda ofrece opciones sustanciales que vale la pena considerar.

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foto/reproducción: honda

Ficha Técnica Comparativa: Sahara 300 vs Tornado 300

especificaciónSáhara 300tornado 300
MotorMonocilíndrico, 293,5 ccMonocilíndrico, 293,5 cc
Potenciacv 25,2cv 24,8
Torque2,76 kgfm2,76 kgfm
Transmisión5 engranajes5 engranajes
Suspensión delanterahorquilla telescópicahorquilla telescópica
Suspensión traseramonoamortiguadamonoamortiguada
frenosDisco sobre dos ruedasDisco sobre dos ruedas
Altura del asiento835 mm875 mm
Peso148 kg140 kg
Capacidad del Tanque13,8 litros11 litros
PantallaDigital sofisticadoDigital simplificado
PrecioR$ 25.000 (aproximado)R$ 24.000 (aproximado)

Elige la moto que mejor se adapta a tu estilo de vida y necesidades, ya sea para uso diario con Sahara o para aventuras todoterreno con el Tornado

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Sousa
Sousa
02/08/2024 20:07

¿Las motos no son de 6 velocidades?

marcelo rojo
marcelo rojo
25/08/2024 21:00

Hay información incorrecta, tengo un Sahara y tiene 6 marchas y no 5.

Roberto Souza

Ingeniero de Petróleos, posgrado en Puesta en Marcha de Unidades Industriales, especialista en Corrosión Industrial. Ponte en contacto para sugerir una agenda, anunciar ofertas de empleo o anunciarte en nuestro portal. No recibimos hojas de vida.

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