Modelo Presentado En Italia Combina Motor 2.8 Turbodiésel Con Sistema Micro-Híbrido De 48V, Prometiendo Eficiencia Y Potencia.
La Toyota, referencia en el mercado automotriz, reveló recientemente en Italia la primera Toyota Hilux híbrida del mundo. La camioneta utiliza un sistema micro-híbrido de 48V integrado al motor 2.8 turbodiésel, entregando 204 cv.
Con previsión de llegada a Brasil en 2025, el modelo promete transformar el segmento de camionetas al unir eficiencia, potencia y capacidad off-road.
Cómo Funciona El Sistema Micro-Híbrido En La Toyota Hilux Híbrida

El sistema micro-híbrido de 48V es la gran novedad. Incluye un motor-generador eléctrico, una batería de iones de litio de 48V y un conversor eléctrico. Estos componentes trabajan en conjunto para mejorar el rendimiento de la camioneta, añadiendo hasta 16,3 cv de potencia y 6,62 kgfm de par al motor durante aceleraciones.
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5 coches usados más baratos que una Honda CG 160 Titan 0 km, con opciones a partir de R$ 13 mil para quienes quieren cambiar la moto por un coche y escapar de la lluvia, del sol y de los riesgos de la conducción.
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En la casa de los R$ 24 mil: 4 SUVs usados de Ford con hasta 253 cv, motor V6, tracción integral, 7 airbags, techo panorámico y paquete completo que sorprende por el precio y rendimiento en Brasil.
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Un carro 0km ya parte de alrededor de R$ 75 mil en Brasil, pero lo que más llama la atención es ver calles llenas de SUVs y sedanes caros en un país donde millones siguen endeudados.
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Por R$ 32 mil, el coche 0 km de Hyundai es rival del Kwid con motor 1.2 de 82 cv, 6 airbags de serie, multimedia con Android Auto inalámbrico, hasta 391 litros en el maletero y diseño renovado para 2026 en India.
Además, el sistema incorpora frenos regenerativos, que reaprovechan la energía generada durante la frenada, garantizando una conducción más suave y económica. El diseño compacto permite que la batería, con un peso de solo 7,6 kg, se instale bajo los asientos traseros, sin comprometer el espacio interior.
Recursos Innovadores Y Diseño Robusto
La Toyota Hilux híbrida no ha perdido sus características marcantes. El modelo mantiene la capacidad de remolque de 3.500 kg, carga útil de hasta 1.000 kg y la distancia del suelo de 310 mm.
Novedades como el sistema Multi-Terrain Select ofrecen seis modos de conducción: Arena, Barro, Roca, Tierra, Nieve y Auto. Estos modos ajustan automáticamente el vehículo para diferentes condiciones de terreno, optimizando la experiencia fuera de carretera.
En el apartado de tecnología, la Hilux híbrida cuenta con Toyota Safety Sense, sistema multimedia Smart Connect y sonido JBL con nueve altavoces, garantizando seguridad y confort a los ocupantes.
¿Cuándo Veremos La Toyota Hilux Híbrida En Brasil?
Aún sin una fecha exacta, la previsión es que la Hilux híbrida en Brasil sea lanzada en 2025, siguiendo las tendencias de los modelos ya disponibles en Europa y Australia.
La Toyota cree que la electrificación de su campeona de ventas puede atraer tanto a los fans de la robustez de la Hilux como a los consumidores que buscan mayor eficiencia energética.
El mercado brasileño está cada vez más receptivo a vehículos híbridos, y la llegada de la Toyota Hilux híbrida refuerza el compromiso de la marca con la innovación y la sostenibilidad. Esté atento, pues esta camioneta promete ser un parteaguas en el segmento!

Top….só não vi quanto de economia vai gerar no diesel ? Toyota vai colocar híbrido somente no diesel ?
Vamos aguardar para ver este lançamento, porque já está a venda em outros países e aqui, ainda não?