Modelo Presentado En Italia Combina Motor 2.8 Turbodiésel Con Sistema Micro-Híbrido De 48V, Prometiendo Eficiencia Y Potencia.
La Toyota, referencia en el mercado automotriz, reveló recientemente en Italia la primera Toyota Hilux híbrida del mundo. La camioneta utiliza un sistema micro-híbrido de 48V integrado al motor 2.8 turbodiésel, entregando 204 cv.
Con previsión de llegada a Brasil en 2025, el modelo promete transformar el segmento de camionetas al unir eficiencia, potencia y capacidad off-road.
Cómo Funciona El Sistema Micro-Híbrido En La Toyota Hilux Híbrida

El sistema micro-híbrido de 48V es la gran novedad. Incluye un motor-generador eléctrico, una batería de iones de litio de 48V y un conversor eléctrico. Estos componentes trabajan en conjunto para mejorar el rendimiento de la camioneta, añadiendo hasta 16,3 cv de potencia y 6,62 kgfm de par al motor durante aceleraciones.
-
Jeep Commander 2027 gana motor híbrido leve de 48V, nueva versión Blackhawk flex con 272 cv y mantiene siete lugares en Brasil, mientras el SUV nacional intenta reforzar la disputa entre modelos grandes con precios a partir de R$ 228.790
-
5 coches usados lanzados hace 15 años que aún valen la pena a partir de R$ 30 mil: modelos con hasta 147 cv, consumo de hasta 13 km/l, maletero de 526 litros y camioneta capaz de cargar más de 1 tonelada siguen valorizados en 2026
-
Renault Espace F1 colocó un V10 de Fórmula 1 con 820 cv dentro de una minivan de 4 asientos, superaba los 300 km/h y se convirtió en una de las experiencias automovilísticas más insanas jamás construidas.
-
El SUV híbrido de Jetour apunta a Brasil con 360 cv, 6 o 7 plazas y una autonomía de 800 km, mientras la marca china se prepara para competir con Haval H6 y BYD Song Plus en el mercado de híbridos enchufables familiares en 2026.
Además, el sistema incorpora frenos regenerativos, que reaprovechan la energía generada durante la frenada, garantizando una conducción más suave y económica. El diseño compacto permite que la batería, con un peso de solo 7,6 kg, se instale bajo los asientos traseros, sin comprometer el espacio interior.
Recursos Innovadores Y Diseño Robusto
La Toyota Hilux híbrida no ha perdido sus características marcantes. El modelo mantiene la capacidad de remolque de 3.500 kg, carga útil de hasta 1.000 kg y la distancia del suelo de 310 mm.
Novedades como el sistema Multi-Terrain Select ofrecen seis modos de conducción: Arena, Barro, Roca, Tierra, Nieve y Auto. Estos modos ajustan automáticamente el vehículo para diferentes condiciones de terreno, optimizando la experiencia fuera de carretera.
En el apartado de tecnología, la Hilux híbrida cuenta con Toyota Safety Sense, sistema multimedia Smart Connect y sonido JBL con nueve altavoces, garantizando seguridad y confort a los ocupantes.
¿Cuándo Veremos La Toyota Hilux Híbrida En Brasil?
Aún sin una fecha exacta, la previsión es que la Hilux híbrida en Brasil sea lanzada en 2025, siguiendo las tendencias de los modelos ya disponibles en Europa y Australia.
La Toyota cree que la electrificación de su campeona de ventas puede atraer tanto a los fans de la robustez de la Hilux como a los consumidores que buscan mayor eficiencia energética.
El mercado brasileño está cada vez más receptivo a vehículos híbridos, y la llegada de la Toyota Hilux híbrida refuerza el compromiso de la marca con la innovación y la sostenibilidad. Esté atento, pues esta camioneta promete ser un parteaguas en el segmento!

Top….só não vi quanto de economia vai gerar no diesel ? Toyota vai colocar híbrido somente no diesel ?
Vamos aguardar para ver este lançamento, porque já está a venda em outros países e aqui, ainda não?