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Toyota Está Transformando Carros Usados Da Linha Etios Em Furgones, Para Fazer Uma Espécie De Reciclaje Do Modelo
La japonesa Toyota planea transformar todos los Toyota Etios normales en furgones. El Aibo, por ejemplo, es la versión utilitaria del modelo, comercializado en Argentina y producido en Sorocaba (SP). A pesar de que el modelo no esté en el mercado nacional desde abril, el Toyota Etios Aibo, en su versión de furgón, también se venderá en el país. La idea de la montadora es intrigante: transformar en furgones carros usados de su servicio de alquiler, Kinto, o comprados de su red de tiendas. Las conversiones ocurrirán de acuerdo con la demanda de los clientes del servicio de alquiler, que es exclusivo para flotas corporativas.
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Carros Usados De Toyota Tuvieron Sus Traseiras Adaptadas Para Expansión Del Maletero
La versión adaptada compone un proyecto que, de acuerdo con la montadora, tenía el objetivo de mantener la mayor parte de los aspectos del Toyota Etios original, como es el caso de la suspensión, que se mantiene igual en la versión utilitaria. Esto sucede porque el Toyota Etios tuvo su parte trasera adaptada, perdiendo asientos y otros componentes, dando espacio para un “maletero” de 1.200 litros y 450 kg de carga útil.
Los nuevos carros vendidos en suelo argentino salen de la planta con un motor 1.5, que ofrece 103 caballos y un torque de 13,9 kgfm, buscando bajo consumo de gasolina.
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La japonesa no especificó si la conversión de los carros usados interfiere en el motor, para adaptar a los modelos nuevos, o si continúan con la misma motorización. Por ahora, el servicio de conversión de los carros usados en furgón estará siendo ofrecido solo en SP, y Toyota afirma que el precio dependerá del paquete escogido por el cliente.
Principales Cambios Después Del Proceso De Conversión De La Línea Toyota Etios En Furgones
Para que los productos queden bien colocados en el lugar de carga, Toyota instaló un piso resistente, con rejillas metálicas que sirven como protección para que los productos que sean transportados en los carros usados no terminen resbalándose o saliéndose del lugar. Para ser aún más seguro, el Toyota Etios convertido también cuenta con una división en rejilla entre la carga y los pasajeros.
Los vidrios laterales y traseros del furgón también fueron modificados, ganando una especie de adhesivos que ocultan el compartimento de carga. De serie, la versión furgón de los carros usados está equipada con dirección asistida, desbloqueo eléctrico del “maletero”, aire acondicionado, además de una radio con CD, Bluetooth, MP3, USB y entrada auxiliar.
En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos ABS y airbags frontales tanto para el conductor como para el pasajero. Además, cuenta con un asistente de partida en pendiente y controles de tracción y estabilidad.
Conversión Del Toyota Etios Es Algo Exclusivo En Argentina
De acuerdo con el director comercial de KINTO Brasil, Roger Armellini, Toyota garantiza que los precios serán muy atractivos, con enfoque en los medianos y pequeños empresarios.
Al ofrecer una conversión a este nivel en un hatch confiable como el Toyota Etios, la montadora comienza una nueva fase de negocio con KINTO, generando un servicio más personalizado y enfocado en las demandas reales del público de la empresa.
La idea de transformar modelos en furgones no es nueva. En 2013, Fiat desarrolló una versión similar para el Uno y, en 2015, Renault también presentó una versión de furgón del Clio. Sin embargo, para el mercado de Argentina, la idea de Toyota es totalmente nueva.
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