Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
Toyota Yaris Cross recibe 2 estrellas en el Latin NCAP y preocupa al mercado automotriz por la baja seguridad para peatones. Descubre lo que cambió.
El Toyota Yaris Cross llegó hace poco a Brasil como el nuevo lanzamiento de la marca japonesa en el disputado mercado automotriz. Ahora, el SUV recibe solo dos estrellas en la prueba de seguridad del Latin NCAP.
El resultado salió esta semana. La evaluación analizó la versión producida en Sorocaba (SP) y también la fabricada en West Java, Indonesia. La calificación ya provoca dudas sobre el costo-beneficio del modelo. Esto ocurre porque el vehículo aún está llegando a los concesionarios y debería presentar un rendimiento más sólido.
Según el Latin NCAP, la baja puntuación está relacionada con la protección insuficiente para peatones. Además, faltan recursos modernos de asistencia al conductor. Estos puntos explican por qué el Toyota Yaris decepcionó justo después del lanzamiento.
-
Ingenieros proponen un cuarto semáforo para cruces – el cambio promete afectar los cruces, las filas y el tiempo de espera.
-
Chevrolet Suburban Z71 desembarca en Brasil con motor V8, visual off-road, suspensión neumática, siete asientos y tamaño colosal, versión rara importada por alrededor de R$ 1,3 millón con lujo y exclusividad.
-
El Chevrolet Onix 1.0 turbo hace 17,7 km por litro en la carretera y se encuentra entre los tres coches más económicos de Brasil en 2026, junto a dos híbridos de Toyota que cuestan mucho más en los concesionarios.
-
Irmã pequena da Hilux: Toyota lanza el Land Cruiser FJ con 4 versiones radicales, motor 2.7 de 166 cv y tracción 4×4 con bloqueo.
Así, la prueba llamó la atención de especialistas, ya que la marca suele registrar estándares elevados de seguridad.
Toyota Yaris Cross y el impacto del resultado en el mercado automotriz
Toyota aún no ha informado oficialmente qué fábrica proporcionó la unidad evaluada. La automotriz informó que “actualizará la posición tan pronto como haya una confirmación del origen del vehículo probado”.
Mientras tanto, el mercado automotriz reaccionó con cautela al desempeño del Toyota Yaris Cross. La puntuación general indica debilidades que van más allá de lo esperado para un SUV lanzado recientemente y con un precio inicial de R$ 161.390.
Seguridad: evaluación detallada del Latin NCAP
El Latin NCAP divulgó todos los porcentajes aplicados en las pruebas. El Toyota Yaris Cross alcanzó:
- 77,01% en Protección al Ocupante Adulto
- 69,29% en Protección al Ocupante Infantil
- 55,60% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables
- 58,14% en Asistencia a la Seguridad
El modelo pasó por impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, prueba de latigazo cervical, análisis de la estructura y evaluación del ESC (control electrónico de estabilidad).
En el impacto frontal, la entidad clasificó la estructura como estable y señaló que el área de los pies también permaneció preservada. Sin embargo, el pecho del conductor recibió protección marginal tanto en el impacto frontal como en el impacto lateral de poste, lo que contribuyó directamente a la nota final de solo dos estrellas.
Desempeño en protección infantil y los puntos que derribaron la nota
A pesar de las críticas, el Toyota Yaris Cross presentó buena protección para niños instalados en sillas orientadas hacia atrás con sistema ISOFIX. El Latin NCAP afirmó que “los ocupantes infantiles tuvieron protección completa cuando se instalaron en sillas orientadas hacia atrás utilizando los anclajes ISOFIX, siguiendo las mejores prácticas globales”.
Por otro lado, el resultado general quedó por debajo de lo esperado. La entidad explicó que la puntuación más baja ocurrió por la ausencia de interruptor para desactivar el airbag del pasajero al instalar una silla en el asiento delantero y por la falta de señalización adecuada de este recurso. Estos requisitos forman parte del protocolo actual de seguridad del organismo.
Protección a peatones agrava cuadro de seguridad
El desempeño del Toyota Yaris Cross en relación a los peatones fue considerado solo regular. La ausencia de puntos relacionados al VRU —tecnología que reconoce usuarios vulnerables en la vía— y la falta del sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB) derribaron la nota final. Además, el SUV no cuenta con asistente de velocidad, lo que reforzó el resultado final de dos estrellas.
Lanzamiento, versiones y costo-beneficio en Brasil
A pesar de la repercusión negativa, el Toyota Yaris Cross se estrenó en Brasil en cuatro versiones: XRE, XRE Hybrid, XRX y XRX Hybrid. Los valores varían entre R$ 161.390 y R$ 189.990. El conjunto mecánico incluye motor 1.5 atmosférico para las versiones convencionales y motorización híbrida con motor eléctrico en las opciones más caras.
A pesar de ofrecer seis airbags y control electrónico de estabilidad de serie, el modelo enfrenta cuestionamientos sobre el real costo-beneficio frente a la competencia, especialmente cuando el tema es seguridad.
Qué esperar de aquí en adelante
Toyota deberá posicionarse en los próximos días para esclarecer el origen del vehículo probado y, posiblemente, anunciar ajustes o mejoras futuras. Mientras tanto, el mercado automotriz sigue de cerca los desarrollos, considerando que el Yaris Cross entró como uno de los principales lanzamientos de la marca para 2024 y 2025.
-
Uma pessoa reagiu a isso.