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Piloto del vuelo TransAsia 235 apagó el motor equivocado y causó la caída del avión en Taiwán. Entienda los errores y curiosidades sobre el accidente.
Cuando un error humano lo cambia todo: el caso TransAsia 235
El accidente con el vuelo TransAsia 235, ocurrido el 4 de febrero de 2015, sigue siendo uno de los episodios más impactantes de la aviación civil moderna.
El avión ATR 72-600, con 53 pasajeros y 5 tripulantes, se estrelló justo después del despegue en Taipei, capital de Taiwán, tras el piloto apagó el motor equivocado en medio de una falla técnica.
El impacto fue devastador. La aeronave alcanzó un taxi sobre la Huandong Boulevard y cayó en el río Keelung, matando a 43 personas. Las imágenes del momento, captadas por cámaras de seguridad, recorrieron el mundo y sorprendieron al público por la secuencia de errores humanos y fallas de entrenamiento que llevaron a la tragedia.
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El inicio del vuelo y el error que costó vidas
El vuelo 235 de TransAsia Airways salió del aeropuerto de Songshan con destino a la isla de Quemói, en un trayecto corto y rutinario. Al mando estaban el capitán Liao Chien-tsung y el copiloto Liu Tze-chung, acompañados por un tercer piloto en entrenamiento.
Pocos segundos después del despegue, el sistema ATPCS —responsable de controlar la potencia de los motores— presentó fallas. A pesar de ser advertido por el copiloto, el comandante decidió continuar con el despegue, desafiando los protocolos de la aviación civil.
Con la aeronave ya en el aire, el sistema cortó automáticamente la potencia del motor derecho y señalizó «Engine 2 flame out«. Confundido, el comandante Liao apagó el motor izquierdo, que funcionaba con normalidad. Sin potencia en ambos lados, el avión perdió sustentación y entró en stall —cuando la aeronave pierde la capacidad de mantenerse en vuelo.
Segundos de pánico y el apagado fatal
Las grabaciones de voz de la cabina muestran el caos en los últimos segundos. Sonaron alarmas, y los pilotos se confundieron sobre cuál motor había fallado. «Ok, apagado del motor 2 confirmado«, dijo el copiloto. Liao respondió «ok«, pero continuó reduciendo la potencia del motor 1 —el único que aún operaba.
Al darse cuenta del error, el copiloto intentó alertarlo: «¡Empuje! ¡Empuje!«. Pero era demasiado tarde. A los gritos de «¡Terreno delante!«, el comandante intentó reiniciar los motores, sin tiempo para recuperar altitud. La última frase grabada antes del impacto fue la constatación trágica: «Apagué la palanca del lado equivocado«.
Fallos en el entrenamiento y errores acumulados
Las investigaciones revelaron una cadena de fallos que iban más allá del error humano. El sistema ATPCS presentaba fisuras internas que causaron lecturas incorrectas. Sin embargo, lo que más llamó la atención fue el historial de deficiencias del comandante.
Liao había sido rechazado varias veces en pruebas de calificación y mostraba nerviosismo, lentitud y dificultad para gestionar emergencias. Aun así, la TransAsia Airways lo promovió al puesto de comandante del ATR 72-600.
Los informes oficiales señalaron fallas graves en el proceso de selección y entrenamiento de la aerolínea, especialmente en relación al CRM (Gestión de Recursos de Cabina) —conjunto de técnicas que enseña a los pilotos a trabajar en equipo bajo presión.
Curiosidades y consecuencias en la aviación civil
Tras el accidente, el vuelo TransAsia 235 pasó a ser reconocido como un caso de estudio internacional sobre error humano en la aviación civil. Además, la tragedia provocó tensiones diplomáticas entre Taiwán y China, ya que 31 pasajeros eran chinos y las relaciones entre los dos países siempre han sido delicadas.
Con la fuerte repercusión global, la TransAsia Airways no resistió la crisis de imagen y entró en colapso financiero, cerrando sus operaciones en noviembre de 2016.
Desde entonces, el caso ha influido en nuevas normas de seguridad y entrenamiento de pilotos en diversos países, reforzando la importancia de la estandarización de procedimientos y del control emocional en situaciones de emergencia.
Lecciones dejadas por el accidente TransAsia 235
El desastre del TransAsia 235, por lo tanto, es recordado como un ejemplo trágico de cómo un pequeño error puede escalar rápidamente en medio de una secuencia de fallas.
Así, el caso refuerza la necesidad de entrenamiento continuo, revisiones técnicas rigurosas y comunicación efectiva entre tripulantes.
Además, más que una tragedia, el episodio dejó lecciones valiosas sobre cómo el factor humano y la preparación psicológica son esenciales para la seguridad en la aviación civil.
De este modo, el accidente se transformó en una alerta permanente para el sector aéreo y para la importancia de procedimientos bien ejecutados en situaciones de emergencia.
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