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Aumento de incidentes en aviones lleva a autoridades a discutir sanciones más estrictas para pasajeros que amenazan la seguridad de la aviación civil
Una discusión que involucra directamente la seguridad de la aviación civil brasileña ha comenzado a ganar protagonismo recientemente en el Congreso Nacional.
Durante una audiencia pública realizada en la Comisión de Viação y Transportes de la Cámara de Diputados, la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) defendió la creación de medidas más severas contra pasajeros considerados indisciplinados en vuelos comerciales.
La propuesta surge en un momento en que el número de ocurrencias dentro de aeronaves ha aumentado de forma expresiva en el país.
Según datos presentados por la propia ANAC, los registros de comportamientos problemáticos crecieron alrededor del 70% en los últimos dos años.
Este avance en las ocurrencias llevó a autoridades y parlamentarios a discutir mecanismos capaces de reforzar la seguridad de los vuelos y reducir episodios que ponen en riesgo a tripulaciones y pasajeros.
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Cambio en las reglas puede impedir nuevos embarques
La principal medida debatida prevé la creación de un sistema que permita restringir la compra de pasajes aéreos para pasajeros involucrados en incidentes graves durante los viajes.
En la práctica, las personas que provoquen confusión o amenacen la seguridad dentro de las aeronaves podrán ser impedidas de adquirir boletos aéreos por un período de hasta un año.
Este bloqueo tendría como objetivo evitar que el pasajero cause problemas en un vuelo y, a continuación, compre un nuevo pasaje en otra compañía aérea.
Con esto, las autoridades pretenden crear un mecanismo que refuerce la responsabilidad de quienes comprometen la seguridad de las operaciones aéreas.
Multas elevadas también forman parte de la propuesta
Además de la restricción para nuevos embarques, la propuesta también prevé penalidades financieras para pasajeros que provoquen incidentes durante los vuelos.
De acuerdo con lo que se presentó en la audiencia pública, las multas pueden alcanzar hasta R$ 17,5 mil, dependiendo de la gravedad del comportamiento registrado.
Esta combinación de sanciones busca desincentivar conductas que pongan en riesgo la seguridad de la aviación y el funcionamiento de las operaciones dentro de las aeronaves.
Autoridades defienden el endurecimiento de las sanciones
La defensa de la propuesta fue realizada por la Agencia Nacional de Aviación Civil durante el debate en la Cámara de Diputados.
Según representantes de la ANAC, el aumento de las ocurrencias exige la creación de instrumentos más eficaces para lidiar con comportamientos que amenazan la seguridad de los vuelos.
En este contexto, la agencia presentó datos que ayudan a dimensionar el crecimiento del problema en los últimos años.
Solo en 2025, por ejemplo, se registraron 1.764 ocurrencias involucrando a pasajeros considerados indisciplinados.
Entre estos registros, 288 casos fueron clasificados como graves, ya que representaron un riesgo directo para la seguridad de la operación aérea.
Casos graves involucran agresiones y amenazas
Entre los episodios más preocupantes citados durante la audiencia pública están situaciones que afectan directamente el funcionamiento del vuelo.
Entre las ocurrencias registradas aparecen agresiones a funcionarios de las compañías aéreas, destrucción de equipos dentro de la aeronave, importunación sexual y hasta amenazas de bomba.
Estos casos son considerados especialmente graves porque pueden comprometer la seguridad de la tripulación, de los pasajeros y de la propia operación del vuelo.
Por este motivo, representantes de la ANAC afirman que la creación de mecanismos de sanción más estrictos puede contribuir a reducir este tipo de comportamiento.
Votación de la propuesta está prevista para este viernes
A pesar de la repercusión del tema, la propuesta aún está en discusión en el Congreso Nacional.
De acuerdo con la información presentada durante la audiencia en la Comisión de Viação y Transportes de la Cámara de Diputados, el texto deberá ser votado este viernes, día 6.
Si la propuesta es aprobada por los parlamentarios, la nueva regla podrá entrar en vigor algunos meses después de su publicación oficial.
En este escenario, la medida pasaría a integrar el conjunto de reglas destinadas a preservar la seguridad de la aviación civil en Brasil.
Ante el aumento de las ocurrencias dentro de aeronaves, la discusión sobre sanciones más estrictas plantea una cuestión importante: ¿medidas más duras realmente pueden reducir episodios de indisciplina durante los vuelos?
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