Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
0 comentarios 
¿Repelente? Truco famoso en las redes puede causar riesgos, deformaciones y hasta empeorar la apariencia del plástico. Descubre lo que dice la ciencia.
Un truco que se volvió viral en las redes sociales, usando repelente de insectos para limpiar el faro del coche, puede causar más daños que beneficios. La técnica, que parece mágica a simple vista, promete aclarar los faros antiguos y dar brillo instantáneo.
No obstante, los expertos advierten que el efecto es superficial y, a largo plazo, puede generar deformaciones, riesgos y deterioro permanente.
El secreto detrás del brillo instantáneo está en el DEET, un compuesto químico presente en los repelentes, que actúa como disolvente en el plástico.
-
Con motor 1.0 de 75 cv y costando menos de R$ 70 mil, el coche de Fiat vuelve al podio de los más baratos del país; una promoción temporal para la versión Like 2026 reduce el precio del Fiat Mobi.
-
Con sistema híbrido leve de 48 V, 176 cv y precio de R$ 175.990 en la versión Sahara, el nuevo Jeep Renegade cambia más por dentro, mejora poco en el consumo y sigue siendo casi el mismo coche.
-
Con motor de 293,5 cm³ y autonomía de hasta 400 km con tanque de 14,1 litros, Honda CB 300F Twister 2026 tiene hasta 24,7 cv, precio inicial de R$ 25.150 y ya supera R$ 29 mil en la Tabla Fipe.
-
Con motor 1.3, casi 700 km de autonomía y Turbo 200, el modelo de Fiat supera al Polo, Tera HB20 y Onix y se convierte en el más vendido en marzo; ve los números de Fiat Strada y otros.
El truco del repelente y el faro del coche: ¿qué realmente sucede?
Usar repelente en el faro del coche se ha convertido en una práctica popular en videos y tutoriales en línea. En pocos segundos, el producto parece eliminar la suciedad y devolver la transparencias a las lentes. Pero lo que parece un milagro tiene explicación química.
El ingrediente activo de la mayoría de los repelentes es el DEET (dietil-meta-toluamida). Este compuesto es un potente disolvente, diseñado para enmascarar el olor de la piel humana, confundiendo los sensores de los insectos.
Sin embargo, en el plástico de los faros, disuelve la capa superficial, ablandando el material.
Por qué el efecto es solo temporal — y peligroso
De hecho, el DEET puede eliminar la suciedad visible y la oxidación acumulada, dejando los faros aparentemente más limpios. Sin embargo, lo que se está retirando es una parte de la protección del propio material.
Después del uso del repelente, el plástico puede volverse pegajoso, maleable e incluso opaco con el tiempo.
En faros más antiguos, el daño puede ser aún más grave, llevando a deformaciones irreversibles. Además, la exposición continua al sol y al calor del motor acelera este desgaste.
Los faros nuevos también corren riesgos con el uso del repelente
Aun en coches nuevos, aplicar repelente en los faros puede ser arriesgado. En modelos más recientes, la capa protectora de la lente es más resistente, pero aún así vulnerable al efecto corrosivo del DEET.
Si alguien insiste en la técnica, se recomienda aplicar el producto con un paño suave, sin nunca rociar directamente en el faro.
Aun así, los expertos no recomiendan el uso frecuente, pues los efectos acumulativos son impredecibles.
¿Existe algún producto seguro para recuperar el brillo del faro?
Para quienes noten oxidación u opacidad incluso tras la aplicación del repelente, una alternativa es el uso de aceite de naranja, que puede encontrarse en tiendas de productos automovilísticos. El aceite no repara el daño, pero puede devolver el brillo momentáneamente.
La solución más segura, sin embargo, es buscar productos específicos para pulido de faros, desarrollados para limpiar sin dañar el material.
Talleres especializados ofrecen este tipo de servicio con resultados duraderos y sin riesgos de deformación.
Lo barato que sale caro: riesgos para el coche y para el bolsillo
Recurrir a trucos caseros como el uso de repelente en el faro del coche puede parecer ventajoso a primera vista. Pero los daños acumulados generan perjuicios a mediano plazo.
La sustitución de un faro dañado puede costar caro, especialmente en vehículos más modernos.
Además, los faros opacos y deformados comprometen la visibilidad por la noche y en condiciones de lluvia, aumentando el riesgo de accidentes. Por lo tanto, siempre es mejor optar por métodos seguros e indicados por los fabricantes.
-
Uma pessoa reagiu a isso.