Las empresas invirtieron inicialmente más de R$ 3 millones en el proyecto de reciclaje de baterías de ion-litio de los autos eléctricos de BMW en Brasil
Con el objetivo de desarrollar un proceso más sostenible y capaz de garantizar la recuperación de compuestos químicos de las baterías de autos eléctricos, Tupy – multinacional brasileña de metalurgia – junto con BMW Group Brasil y Senai Paraná firmaron una asociación con una inversión inicial superior a R$ 3 millones.
Cada empresa aportará conocimientos específicos para los estudios dentro de su área de actuación. Un ejemplo es Tupy, que a través de Tupy Tech ha estado realizando investigaciones en materiales de metalurgia hacia el desarrollo de tecnologías que contribuyan con la descarbonización.
En este proyecto de las empresas, el objetivo es desarrollar el reciclaje de las baterías de los autos eléctricos de BMW por hidrometalurgia, que es un proceso de reciclaje más sostenible que la pirometalurgia, más utilizada en la actualidad. La tecnología de este reciclaje involucra menos emisión de gases responsables del efecto invernadero y una menor necesidad de extracción de minerales.
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Aparte de ser ejecutor del proyecto, Senai Paraná será responsable de las actividades y respectivas entregas de resultados de la investigación, que se llevarán a cabo en el Instituto Senai de Innovación en Eletroquímica, en Curitiba.
Ya BMW Group Brasil, el precursor en el desarrollo de transportes eléctricos en todo el mundo, proporcionará su conocimiento técnico y las baterías del auto eléctrico BMW i3 para ayudar en el proceso de reciclaje por hidrometalurgia. Con su objetivo mundial de sostenibilidad y economía circular, la reproducción de los materiales del reciclaje para la fabricación de nuevas celdas de batería a través del material reciclado también forma parte del proyecto junto con Senai.
Sobre el Proyecto
El proyecto abre una nueva posibilidad para la utilización de minerales reciclados en la producción de nuevas baterías de autos eléctricos, de esta manera, tendrá una disminución en la dependencia de la materia prima mineral primaria. Se espera que los primeros resultados sean evaluados aún en 2022. El objetivo es la ressíntesis del material activo del cátodo de una batería, con material 100% reciclado.
De acuerdo con Fernando Cestari de Rizzo, CEO de Tupy, “Los compuestos químicos son raros en la naturaleza y su reutilización representa un gran desafío científico y tecnológico para toda la sociedad. Esta asociación de Tupy con BMW Group Brasil y Senai está alineada con numerosas iniciativas mundiales relacionadas con la cadena de valor de los autos eléctricos y, principalmente, la jornada de descarbonización, a la cual hemos dedicado diversas líneas de investigación”.
Tecnología Totalmente Brasileña
Los investigadores del Instituto Senai de Innovación en Eletroquímica, Marcos Berton y Heverson Renan, destacan que para el sector automotriz, el desarrollo del proyecto, con el objetivo del reciclaje de las baterías de litio y la ressíntesis del material activo del cátodo, permitirá a las empresas contar con una tecnología totalmente brasileña. Para ellos, el reciclaje y la ressíntesis del material para ser reutilizado en la producción de nuevas baterías para autos eléctricos es la gran innovación del proyecto y está alineada con la visión de la economía circular de autos eléctricos.
El Director de Sostenibilidad e Infraestructura de BMW Group Brasil, Vivaldo Chaves, afirma que BMW Group Brasil tiene como objetivo garantizar la sostenibilidad en los transportes. BMW Group Brasil está desarrollando varios proyectos y estudios para el segundo uso de la batería de los autos eléctricos, como el desarrollo de estaciones de recarga para autos eléctricos completamente desconectados de la red eléctrica. Chaves completa diciendo que la asociación con Tupy y Senai es un gran paso, ya que en el futuro podría hacer viable la fabricación de nuevas baterías de autos eléctricos con reducida extracción de materias primas del medio ambiente.

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