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Una turbina eólica con enfoque en la generación limpia de energía fue probada en túneles del Metro de São Paulo por más de una semana para certificar la eficacia de la tecnología.
De acuerdo con información del diario “O Estado de São Paulo”, fueron nueve días de pruebas realizadas entre las estaciones Brigadeiro y Paraíso de la Línea 2-Verde.
Según la publicación, el estudio se realizó a finales del año pasado, pero los detalles solo se revelaron en este mes de abril. Según la información, la tecnología utiliza el viento generado por el movimiento de los trenes para la generación de energía.
En este sentido, se constató la generación, en una turbina, de 800 kilowatts por día en 20 horas de operación diaria, lo suficiente para iluminar túneles o una estación de mediano tamaño, según el propio Metro.
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Tecnología del ITA
La publicación del diario citado informa que esta turbina fue desarrollada por Vento VAWT, una startup que forma parte del Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), junto con profesores de la entidad.
Según el Metro de São Paulo, que destaca que no existe un acuerdo cerrado para la adquisición de la tecnología, la idea es evaluar el potencial del modelo para la red metroviaria, «las pruebas buscan encontrar soluciones que puedan aplicarse a gran escala y ofrecer opciones sostenibles desde el punto de vista ambiental y económico-financiero».
En este sentido, la estatal completa que «esta es una acción aún en el campo del desarrollo, pero que puede sumarse a las demás iniciativas del Metro en pro de la eficiencia energética y la diversidad en la matriz».
Autoproducción de energía en la agenda
Además de la colaboración con el ITA, el Metro de São Paulo también trabaja con enfoque en la autoproducción de energía eléctrica. Para ello, la institución abrió licitaciones que buscan la generación de hasta el 40% de su energía utilizada proveniente de fuentes renovables – la meta es firmar contrato en el segundo semestre e iniciar la producción en 2026.
Puntos estratégicos
Según el Metro, para realizar las pruebas, se utilizaron lugares donde el viento generado por los vehículos se consideró ideal, disminuyendo, de esta forma, la interferencia de inestabilidades meteorológicas en estos experimentos.
Ya según Vento VAWT, la turbina utilizada para las pruebas es una innovación, ya que evita el efecto de arrastre aerodinámico, algo común en este tipo de equipos. Esto ocurre porque el viento golpea desde todos los lados y causa pérdida de eficiencia en la generación de energía.
En este sentido, la startup explica que pruebas mostraron que esta turbina presenta, además de un precio menor, una eficiencia tres veces mayor que una turbina vertical común, que se sitúa en aproximadamente el 18%.
Turbina eólica pequeña y otras ventajas
En entrevista al diario citado, Eduardo Bueno, que es inventor de la turbina, explicó que la tecnología es pequeña, de 1,40 metros de altura, necesitando de solo un metro cuadrado para su instalación. Este hecho es muy diferente de las turbinas convencionales que parecen molinos y requieren de una gran estructura y mucho espacio libre, siendo instaladas en regiones agrícolas y con pocos obstáculos, sin edificios ni árboles.
Otra ventaja, explica el creador de la tecnología, son las posibilidades de acoplar otras turbinas para potenciar la generación y el bajo ruido y costos menores para el transporte del sistema y la protección a la fauna, dado que existe la posibilidad de colocar una malla alrededor de la turbina, lo que acaba protegiendo la vida salvaje, aves, insectos y roedores”, añade Bueno.
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