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El CEO de Uber Anuncia Que los Conductores de Aplicativo Tienen Sus Días Contados. Según Él, Los Vehículos Autónomos Dominarán Las Calles, Volviendo La Profesión Obsoleta. La Revolución En El Transporte Está Más Cerca De Lo Que Imaginamos, Y La Sociedad Necesita Prepararse Para Esta Transformación Inevitable.
La conducción autónoma surge como una de las innovaciones más prometedoras, prometiendo transformar la manera en que nos desplazamos y redefinir el futuro del transporte urbano.
Las empresas de tecnología y movilidad invierten miles de millones en el desarrollo de vehículos que prescinden de la intervención humana, buscando un futuro donde la inteligencia artificial asuma el control de las calles.
El CEO de Uber Prevé Transición Gradual Hacia Vehículos Autónomos
Durante el Foro Económico Mundial en Davos, Suiza, Dara Khosrowshahi, CEO de Uber, compartió su visión sobre el futuro de los conductores de aplicaciones.
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Él afirmó que, en los próximos diez años, se espera una coexistencia entre conductores humanos y vehículos autónomos.
No obstante, en un horizonte de 15 a 20 años, las máquinas podrán superar a los humanos en la conducción, acumulando horas de entrenamiento real y eliminando distracciones.
Actualmente, más de un millón de accidentes fatais ocurren anualmente en el tráfico global. Según Khosrowshahi:
«En los próximos diez años, creo que tendremos redes híbridas de conductores humanos y máquinas. Pero si piensas en 15 o 20 años, la máquina será mejor conductora que el hombre, pues tendrá horas de entrenamiento real y no se distrae.»
Impacto En El Mercado Laboral
La sustitución de conductores por sistemas autónomos no ocurrirá de forma abrupta.
Khosrowshahi enfatiza que las empresas y autoridades necesitan discutir el impacto de esta transformación en las ocupaciones actuales.
Él reconoce que no hay respuestas fáciles para el asunto y que es un problema real que la sociedad necesita enfrentar.
«La sustitución de conductores por máquinas ocurrirá, aunque no es algo que va a suceder mañana.»
Uber Amplía Servicios Para Ayudar A Los Conductores En La Transición
La Uber ha diversificado sus operaciones para ayudar a los conductores durante esta transición.
La empresa comenzó con servicios de viaje compartido, se expandió a entregas, introdujo la función de comprador (shopper) y de etiquetador de mapas, esencial para entrenar la inteligencia artificial.
Además, considera ofrecer capacitaciones para ayudar a los conductores en eventuales cambios de carrera o actividades.
China y EE. UU. Avanzan Con Robotaxis
Paralelamente, países como China y Estados Unidos avanzan en las pruebas de «robotaxis» — vehículos sin conductor destinados al transporte de personas.
En China, empresas como Baidu y Didi (propietaria de 99) ya realizan experimentos. En EE. UU., Waymo, perteneciente a Alphabet (controladora de Google), lleva a cabo pruebas en California.
«En EE. UU., Waymo, de Alphabet (empresa madre de Google), ha estado realizando experimentos en California.»
Seguridad En El Tráfico Y Desafíos De La Tecnología
Los estudios indican que los vehículos autónomos pueden ofrecer mayor seguridad en el tráfico.
Una investigación de la Universidad de California analizó 2,100 accidentes involucrando autos autónomos y 35,000 con conductores humanos.
Los resultados sugieren que los vehículos autónomos tienden a adoptar precauciones de seguridad más eficaces en la mayoría de los casos.
No obstante, son más propensos a accidentes durante la noche o al amanecer, lo que aún representa un desafío para la tecnología.
El Futuro Del Trabajo Ante La Automatización
La transición hacia vehículos autónomos también plantea preocupaciones sobre el futuro del trabajo.
Según un modelo de la Universidad de Oxford, más de la mitad de las ocupaciones actuales pueden desaparecer en las próximas dos décadas debido al avance tecnológico.
En Brasil, los investigadores estiman que el 58,1% de los empleos formales y el 62% de los informales están en riesgo de extinción.
Ritmo De La Transformación Divide A Los Expertos
Los expertos divergen sobre el ritmo de esta transformación.
Mientras Khosrowshahi cree que los conductores de aplicaciones perderán espacio en una década, otros argumentan que la adopción masiva de vehículos autónomos enfrentará barreras regulatorias, técnicas y culturales.
Uber ya se prepara para este futuro, invirtiendo en investigaciones y asociaciones para desarrollar su flota autónoma, buscando reducir costos y aumentar la eficiencia.
Khosrowshahi destaca que la massificación de la tecnología comenzará con rutas más simples y, gradualmente, se expandirá a otras áreas.
Transformación Del Transporte Urbano
La revolución de los vehículos autónomos promete transformar el transporte urbano, aportando beneficios como mayor seguridad y eficiencia.
No obstante, también presenta desafíos significativos, especialmente en lo que respecta al impacto en el mercado laboral y las barreras para su adopción a gran escala.
La sociedad necesita prepararse para estos cambios, promoviendo discusiones e implementando políticas que garanticen una transición justa y equilibrada para todos los involucrados.
Kkkk o que vai ter de carros autônomos roubados e batidos aqui no Brasil não vai estar escrito, brasileiros não tem educação no trânsito, sem contar os bêbados matando os carros autônomos, kkkkkk quero mais é que a Uber gaste todo o seu dinheiro, dinheiro que roubou de nós, e que se fhoda.
Vai ser bem legal esses carros aqui no Brasil. O povo sujar o tapete e vomitar nos carros, quero ver se o software vai limpar e botar regras dentro do carro. Sem falar que vão levar os acessórios todos do carro. Vai ser hilário ver outra pessoa entrando num carro todo sujo e descuidado, fedendo a urina e faltando peças internas do veículo. Sem falar nas manutenções dos carros. Esses aplicativos pegam o **** passando a responsabilidade da manutenção nas costas do motorista. Quero ver dar conta por conta própria mantendo corridas baratinhas. Esperar pra ver. Kkkk.
No Brasil,kkkkk não temos s nem suporte para smartphone, tem lugares que nada funciona, n internet e nem telefone, nncarro elétrico tem suporte, imagina carro autônomo, NO BRASIL COM SORTE TALVEZ DAQUI A 50 ANOS
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