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Infórmate sobre cómo el Código de Tránsito aplica penalizaciones para conductores que manejan teléfonos celulares en movimiento o incluso detenidos en semáforo
El uso del celular al volante aún provoca innumerables multas en Brasil, según datos divulgados en 2024 por la Autarquía Municipal de Tránsito y Ciudadanía (AMC) de Fortaleza. Además, el Código de Tránsito Brasileño (CTB), en vigor desde 1997 y actualizado hasta 2021, establece que manejar el celular en movimiento o detenido en el semáforo constituye una infracción gravísima. De esta forma, el conductor debe asumir una multa de R$ 293,47 y la pérdida de siete puntos en la CNH.
Cómo la ley trata el uso del celular en el tránsito
El CTB prohíbe de manera expresa el manejo del aparato con una o dos manos, incluso si el coche está inmovilizado en un semáforo. Además, como resalta André Luís Barcelos, gerente de fiscalización de la AMC, esta conducta reduce el campo de visión del conductor y compromete su atención, aumentando de forma significativa los riesgos de accidente.
Por otro lado, el uso del celular en soporte fijo está permitido, siempre que el vehículo permanezca detenido y los toques sean rápidos y ocasionales. De esta manera, los conductores pueden ajustar el mapa del GPS con movimientos de pinza sin cometer infracción.
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Ya hablar por celular apoyando el aparato en la cara o en el hombro, incluso con auriculares, configura una infracción media. En este caso, la penalidad resulta en multa de R$ 130,16 y cuatro puntos en la CNH.
Valores y clasificaciones de las infracciones
- Manejar celular con una o dos manos, en movimiento o detenido en el semáforo
Infracción: gravísima
Multa de R$ 293,47 y siete puntos en la CNH - Hablar por celular con el aparato en la cara o en el hombro, incluso utilizando auriculares
Infracción: media
Multa de R$ 130,16 y cuatro puntos en la CNH - Uso del celular en soporte fijo, con toques ocasionales, solo con el vehículo inmovilizado
Permitido y no genera multa
Investigaciones confirman los riesgos
De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS), en una alerta divulgada desde 2011, los conductores que utilizan teléfono celular durante la conducción tienen cuatro veces más probabilidades de verse involucrados en accidentes.
Además, el peligro aumenta al escribir mensajes. En 2016, investigadores de la Universidad de Pensilvania señalaron que escribir al volante puede aumentar hasta 23 veces la probabilidad de colisiones. Según el estudio, dos segundos de distracción equivalen a recorrer 28 metros sin mirar la vía, lo que representa un riesgo elevado para la seguridad vial.
Consecuencias para conductores brasileños
El uso incorrecto del celular en el tránsito provoca multas pesadas, pérdida de puntos en la CNH y riesgo de suspensión de la habilitación en caso de reincidencia. Además, según el Departamento Nacional de Tránsito (Denatran), esta infracción se mantiene entre las más registradas en 2023 y 2024 en las principales capitales brasileñas.
Aunque muchos conductores utilizan el celular como herramienta de trabajo en aplicaciones de transporte y entregas, las autoridades refuerzan constantemente que el aparato solo debe ser manejado en soporte fijo y con el vehículo detenido. De esta manera, se vuelve posible garantizar mayor seguridad vial y reducir accidentes.
Fiscalización y seguridad en primer lugar
La aplicación rigurosa de la ley busca reducir los índices de siniestros causados por la distracción en el tránsito. Además, especialistas enfatizan que la seguridad debe estar siempre en primer plano, superando cualquier necesidad momentánea de uso del celular.
Mientras parte de los conductores pide más flexibilización para quienes dependen del aparato como herramienta de trabajo, los números demuestran que el riesgo crece de forma acelerada cuando el celular es utilizado de manera inadecuada.
Así, la reflexión final se mantiene actual: ¿vale la pena poner vidas en peligro por algunos segundos de distracción al volante?
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