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El uso del gas (GNV o biometano) como combustible llegó para ahorrar dinero al consumidor y se convierte en la mejor alternativa para sustituir la gasolina y el diésel en vehículos ligeros y pesados, además de reducir la contaminación.

Escrito por Flavia Marinho
Publicado el 17/02/2022 a las 09:51
Actualizado el 17/02/2022 a las 12:44
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Fila de carros para abastecer em posto de combustível / Fonte: Reprodução – Google
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El Mercado de Vehículos a Gas Crece en Brasil: los Combustibles Alternativos Vienen a Salvar el Bolsillo del Consumidor, que Sufre con las Constantes Subidas en los Precios de la Gasolina y del Diésel

El uso del gas (GNV o Biometano) como combustible en vehículos ligeros y pesados es una de las soluciones encontradas como alternativa al uso de gasolina y diésel con el objetivo de reducir la contaminación y también para quienes quieren aligerar el bolsillo con las constantes subidas en los precios de los combustibles.

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En Río de Janeiro, es común el uso del GNV en vehículos de paseo, siendo una solución basada en el costo-beneficio del producto y que actualmente ayuda a combatir los GEE (gases de efecto invernadero).

A través de la Gobernanza Ambiental (ESG), las empresas están exigiendo del mercado un comportamiento “ambientalmente correcto”. Pensando en esto, como una alternativa al diésel y la gasolina, es posible observar algunos camiones y máquinas agrícolas movidos a gas. Esta tecnología, que utiliza motores ciclo Otto, permite el uso tanto del GNV (combustible fósil, pero menos contaminante) como del Biometano (gas obtenido por fermentación anaeróbica de material orgánico). En el gráfico a continuación, es posible ver la evolución de vehículos pesados movidos a gas en el año 2021.

Imagen / Carcon Automotive

Las Empresas que Optaron por Este Nicho de Mercado Están Apostando en:

  • El Gas Será un Elemento de Transición Hasta la Electrificación;
  • La Sustitución del GNV por Biometano en Locales Puntuales Puede Ser un Nicho de Mercado para, por Ejemplo, las Plantas de Caña de Azúcar, que Utilizan el Bagazo de Caña y la Vinaza para la Producción del Biometano, y Luego Alimentan sus Flotas;
  • Anticiparse en el Proceso de Reducción de la Emisión de Contaminantes Haciendo que Se Asocien a Empresas “Verdes”, que se Preocupan con el Medio Ambiente.

Vale la pena resaltar que los vehículos pesados que vemos circulando en la flota con esta tecnología ya han sido desarrollados en Europa y cumplen con la norma EURO VI (que entrará en vigor, en Brasil, en 2023). Según especialistas, el vehículo que posee la tecnología del motor a gas de fábrica es 100% confiable en relación con las normas de emisiones. Sin embargo, los vehículos que realicen adaptaciones deben llevarlas a cabo en empresas especializadas, con el objetivo de certificar que la adaptación cumplirá con las normas de emisiones.

Para Fomentar el Uso de Este Combustible en Brasil, Se Hacen Necesarias Algunas Acciones, y Entre Ellas Destacamos las Dos que Más Generan Debates:

  1. Infraestructura para Gasoductos,
  2. Incentivos Fiscales para el Precio del Gas.

El Potencial del Biometano en Brasil Es Muy Grande y Aún Poco Explorador, Sin Embargo el Mapeo de las Posibilidades Ya Ha Sido Levantado por las Asociaciones del Sector.

Hoy, el país Desperdicia 100 Millones de m³ de Metano Renovable por Día, lo que Equivale a 35% de la Energía Eléctrica Consumida en Brasil y 70% del Diésel. El Sector Sucroenergético Corresponde a 50% del Potencial del Biogás, que Llega a 57,6 Millones de m³/día (fuente: Abiogás).

Carcon Automotive Sigue de Cerca la Evolución de los Combustibles Alternativos y Ofrece una Gama de Estudios para Quien Esté Interesado en Ingresar en Este Mercado.

El Precio del Petróleo Puede Dispararse a 150 Dólares por Barril y la Gasolina Ser Aún Más Cara si las Exportaciones de Petróleo Crudo de Rusia Se Ven Afectadas por las Tensiones con Ucrania

Según las Proyecciones de JPMorgan, los Precios del Petróleo Pueden Dispararse a US$ 150 por Barril si las Exportaciones de Petróleo Crudo de Rusia Se Ven Afectadas por las Tensiones con Ucrania. Un Especialista en Energía También Asegura que, si Hubiera una Guerra entre Rusia y Ucrania, los Precios del Gas y del Petróleo Dispararían. El Barril de Petróleo Excedería US$ 100 y, en Estados Unidos, el Galón de Gasolina Podría Llegar a US$ 4.

JPMorgan Resalta Como una Potencial Invasión de Ucrania Causaría Amplios Efectos Cascada, que Serían Sentidos por Consumidores Cansados de la Inflación en Todo el Mundo. “Cualquier Interrupción en los Flujos de Petróleo de Rusia, en un Contexto de Baja Capacidad No Utilizada en Otras Regiones, Podría Enviar Fáciles los Precios del Petróleo a US$ 120”, Escribió Natasha Kaneva, Jefa de Estrategia Global de Commodities de JPMorgan, en el Informe Publicado a Finales de la Última Martes.

Pico de US$ 91 en el Precio del Barril del Petróleo, que Alcanzó un Nuevo Máximo de Siete Años el Miércoles Pasado, Aumentaría Aún Más los Precios de los Combustibles en la Gasolinera.

El JPMorgan Advertió que, si las Exportaciones Rusas de Petróleo Son Cortadas por la Mitad, los Precios del Petróleo Brent Probablemente Correrían a US$ 150 el Barril. La Mayor Subida de Todos los Tiempos para los Precios del Petróleo Fue Establecida en Julio de 2008, Cuando el Brent Subió a un Récord de US$ 147,50 el Barril. Lee el Artículo Completo AQUÍ.

Flavia Marinho

Flavia Marinho é Engenheira pós-graduada, com vasta experiência na indústria de construção naval onshore e offshore. Nos últimos anos, tem se dedicado a escrever artigos para sites de notícias nas áreas militar, segurança, indústria, petróleo e gás, energia, construção naval, geopolítica, empregos e cursos. Entre em contato com flaviacamil@gmail.com ou WhatsApp +55 21 973996379 para correções, sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal.

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