Derrame de petróleo: Perú declara emergencia ambiental en la Amazonía tras accidente con oleducto

El accidente ambiental con el derrame de petróleo del oleoducto ocurrió en la región de Loreto y causó un gran impacto en el ecosistema del río Amazonas

El gobierno del Perú declaró emergencia ambiental en la región de Loreto el sábado 24, después de la ocurrencia de un derrame de petróleo del oleoducto Norperuano. La medida tomada por el gobierno, tras el accidente con el oleoducto, será válida por 90 días.

“El objetivo es resguardar la gestión sostenible de los territorios afectados por el oleoducto, realizando los trabajos de recuperación y remediación correspondientes para mitigar la contaminación ambiental”, se indica en la nota divulgada por Perú.

La medida tomada por el gobierno, tras el derrame de petróleo por el oleoducto, busca proteger la salud de los habitantes de esa región del país y también la conservación de los recursos naturales que conforman el territorio del río Amazonas, afectado por el petróleo.

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Paulo Nogueira

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De acuerdo con la administración federal, el área afectada por el derrame del oleoducto por petróleo es donde se realiza la pesca artesanal. Según las autoridades, este hecho de derrame del oleoducto se basa en un evento súbito con impacto significativo en el ecosistema del río Amazonas, además de un alto riesgo para la salud pública.

La Agencia de Evaluación y Fiscalización Ambiental declaró que se vieron afectados por el derrame de oleoducto “848.400 m² de cuerpo de agua, lo que comprende 33.600m² del canal de flotación, 600 m² de un arroyo sin nombre, 154.200 m² del arroyo Cuninico y 660.000 m² de la margen izquierda del río Marañón.

Gobiernos locales y regionales coordinarán con las entidades públicas responsables la ejecución del plan de emergencia, con el fin de minimizar los impactos causados por el derrame de petróleo por el oleoducto.

Más sobre petróleo: En riesgo de explotar, plataforma de petróleo es intervenida en Espírito Santo

Tras una inspección de una plataforma de petróleo en Espírito Santo, la ANP (Agencia Nacional de Petróleo) prohibió las operaciones en el buque-plataforma FPSO Cidade de Vitória. La unidad presenta varios problemas, entre ellos el de riesgos de derrame de gases peligrosos en tasas cinco veces mayores de lo previsto en el proyecto y fallas en los sistemas de comunicación con la población embarcada. De acuerdo con el boletín de inspección y prohibición de la ANP, «se identificaron diversas situaciones de riesgo grave inminente». En nota, la agencia declaró también que la plataforma de petróleo, si está en operación, puede representar riesgos para la ciudad de Vitória por «la ocurrencia de pérdidas de contención, incendios y accidentes graves»

Plataforma de petróleo intervenida en Espírito Santo y no tiene fecha para reanudar operaciones

La inspección de la plataforma en la ciudad de Vitória se realizó del 30 de mayo al 3 de junio de este año, con un auto de prohibición y notificación en el documento declarando que la operación solo podría reanudarse después de que se cumplieran todos los requisitos establecidos por la ANP.

«El operador (de la plataforma) solo podrá reanudar la producción después de comprobar el cumplimiento de las siguientes notificaciones que fueron establecidas y autorizadas por la ANP», dice el texto del boletín de inspección.

Según información del sitio de Petrobras, la ciudad de Vitória, en Espírito Santo, está inserta en el campo de Golfinho, a unos 50 kilómetros de la costa capixaba, en la costa entre la Gran Vitória y Aracruz.

Riesgos identificados en la plataforma de petróleo en Espírito Santo

No detección de gases peligrosos: De acuerdo con el documento de prohibición de la ANP, cerca del 90% de las nubes de gases peligrosos no son detectadas por el sistema instalado en el FPSO Cidade de Vitória, Espírito Santo. Se muestra que en la plataforma de Espírito Santo se utilizan criterios de detección de nubes de gas diferentes a la mayoría de las plataformas de petróleo del país y que aunque no sean contrarias a las normas, tienen como consecuencia proyectos menos seguros, lo que requiere una mayor eficiencia de la contención primaria, mediante la garantía de la integridad, lo que no ocurre.

Derrame de gas: En 2020 se identificó en la plataforma de Espírito Santo que «la tasa de derrames real es cinco veces mayor que la esperada en el proyecto». Este hecho quedó evidenciado en la inspección, la cual mostró una baja integridad y corrosión severa en diversas tuberías. De acuerdo con la estimación oficial, la frecuencia de derrames debería ser de un evento cada 1,2 años, sin embargo, en los seis primeros meses de 2019 ocurrieron 3 derrames, que resultaron en explosiones y un chorro de fuego, causados, de acuerdo con el documento, por falta de mantenimiento y falta de competencia.

Sistema de comunicación: La inspección en la plataforma de petróleo también indicó que se identificó que el sistema de la unidad de Espírito Santo se encuentra degradado, siendo imposible entender los mensajes enviados, tras la realización de varias pruebas. También se identificaron algunas fallas en los amplificadores y en la sala de control.

El objetivo de la alarma y aviso en el buque-plataforma, de acuerdo con la inspección, es disminuir los riesgos de que las personas embarcadas queden confundidas durante un incidente y realicen acciones que puedan poner en riesgo a sí mismas y a los demás.

La solución a este problema en la plataforma de petróleo de Espírito Santo, de acuerdo con el documento, es una de las condiciones para el retorno de la producción del FPSO Cidade de Vitória.