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Los vehículos de gasolina y diésel no ingresarán a Ámsterdam a partir de 2030.

Escrito por Renato Oliveira
Publicado el 04/05/2019 a las 15:44
diesel e gasolina perdem espaço
Transição energética
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Una De Las Más Grandes Ciudades Holandesas Acompaña La Transición Energética De Europa Y Va A Prohibir Coches Impulsados Por Combustibles Fósiles

Ámsterdam, la capital de los Países Bajos y la ciudad más poblada del Reino de los Países Bajos, prohibirá a partir de 2030, la circulación de coches y motos impulsados por gasolina y diésel.
El anuncio fue hecho por el Consejo Municipal de la capital holandesa este jueves (2/5) y la medida busca descontaminar el aire de la ciudad, propiciando una vida más saludable para sus habitantes.

Los Países Bajos son mundialmente conocidos por el gran uso de bicicletas en sus ciudades, pero aun así, los niveles de contaminación del aire han quedado por encima de lo permitido por las normas europeas en muchas áreas del país.
Ámsterdam, por ser una de sus ciudades más pobladas, ha contribuido mucho a estos números negativos, principalmente por tener un tráfico pesado en el centro de la ciudad y en la región portuaria de la ciudad de Róterdam.

Los Países Bajos están muy preocupados por los actuales niveles de contaminación y emisión de material particulado, y cuentan con el apoyo de su Ministerio de Salud, que alerta que la exposición crónica puede reducir la expectativa de vida en más de un año.
La consejera de tránsito de la ciudad, Sharon Dijksma, declaró que “La contaminación suele ser un asesino silencioso y es uno de los mayores riesgos para la salud en Ámsterdam”.

Medidas Adoptadas

La intención del gobierno de la ciudad de Ámsterdam es reemplazar todos los motores a gasolina y diésel por coches eléctricos y de hidrógeno, hasta el final de la próxima década.

Ya en 2020 entra en vigor la medida que busca prohibir los coches diésel producidos antes de 2005 y la tendencia es que la prohibición se expandirá gradualmente a coches de otros años de fabricación.

Para ello, el gobierno pretende ofrecer subsidios y permisos de estacionamiento para que los habitantes de Ámsterdam se sientan estimulados a cambiar sus coches por modelos más limpios.
Esta medida, sin embargo, fue muy criticada por la asociación de la industria automotriz holandesa, que considera que los ciudadanos más pobres no pueden permitirse el lujo de cambiar de coche, y serán excluidos de la convivencia en la ciudad.

Vale recordar que Madrid ya anunció que prohibirá el acceso a la ciudad de vehículos diésel y de gasolina fabricados antes de 2000 y que la ciudad de Roma también planea cerrar el centro de la ciudad a vehículos diésel a partir de 2024.

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Renato Oliveira

Engenheiro de Produção com pós-graduação em Fabricação e montagem de tubulações com 30 anos de experiência em inspeção/fabricacão/montagem de tubulações/testes/Planejamento e PCP e comissionamento na construção naval/offshore (conversão de cascos FPSO's e módulos de topsides) nos maiores estaleiros nacionais e 2 anos em estaleiro japonês (Kawasaki) inspecionando e acompanhando técnicas de fabricação e montagem de estruturas/tubulações/outfittings(acabamento avançado) para casco de Drillships.

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