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Buscando estar a la vanguardia de sus competidores, Volkswagen firmó una nueva alianza con CBMM para producir el primer coche impulsado por baterías de niobio.
En la carrera de los fabricantes para hacer que los coches eléctricos sean más viables para los consumidores, Volkswagen Camiones y Ómnibus y CBMM han cerrado un acuerdo para avanzar en la competencia. La multinacional automotriz y la empresa famosa por la producción de artículos que contienen niobio en su composición se han unido para desarrollar el primer vehículo brasileño impulsado por baterías de niobio. Así, con el acuerdo, Volkswagen será la primera automotriz en el mundo en probar las baterías producidas por CBMM en colaboración con Toshiba.
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El acuerdo prevé que CBMM suministre a Volkswagen baterías para ser fabricadas junto con sus vehículos en su fábrica de Resende.
Una vez que el prototipo esté evolucionado, el nuevo vehículo con baterías de niobio deberá ser probado de manera continua, evolucionando en horas, hasta llegar a una prueba de 24 horas al día de funcionamiento. Con estas pruebas, CBMM estima tener una batería de niobio totalmente preparada para ser comercializada en el mercado automotriz para principios de 2023.
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En total, CBMM prevé la producción de 5 mil celdas, en acuerdo con Toshiba, para ser entregadas para pruebas aún este año. Además de la multinacional, CBMM también prevé que las celdas serán enviadas a 25 fabricantes más que operan en la fabricación de eléctricos.
Ejecutivos de CBMM y Volkswagen Se Pronuncian
De acuerdo con el vicepresidente de CBMM, Ricardo Lima, por primera vez la empresa está instalando esta solución, que debido al uso del óxido de niobio en el ánodo de la batería, permitirá al vehículo un cargado ultrarrápido, que será menor a 10 minutos.
Además, cuenta con una mayor durabilidad, vida útil y seguridad. Sin mencionar la autonomía de los vehículos que alcanza 350 km, muy cerca de la de un motor de combustión. Para conseguir todos estos beneficios, Volkswagen creará y probará vehículos totalmente adaptados con las nuevas baterías en su Centro de Desarrollo.
De acuerdo con el presidente de VWCO en Brasil, CBMM proveerá las baterías de niobio y Volkswagen probará y comprobará la eficiencia del producto, además de la operatividad y la productividad en usos reales. Durante este período, Volkswagen monitoreará los datos en tiempo real, instalará la infraestructura de carga ultrarrápida y se preparará toda la cadena con la capacitación de los conductores.
Plan de Inversiones que Puede Llegar a R$ 2 Mil Millones
La multinacional Volkswagen no divulgó cuál sería el valor de la inversión de la alianza con CBMM, pero afirma que el acuerdo forma parte de un plan de inversiones de R$ 2 mil millones, que se aplicará en los próximos 5 años.
Para la automotriz, el principal atributo de los vehículos eléctricos radica en su eficiencia. Según Roberto, la empresa tiene muchas rutas estudiadas para mejorar la sostenibilidad, como el etanol, celdas de combustible y GNV.
También se realizó un estudio que comprueba que el vehículo eléctrico es el más productivo entre todas las alternativas. Esto se debe a que, de la energía generada por fuentes sostenibles como la solar y eólica, hasta llegar al cargador que se utilizará con los coches, hay un 75% de eficiencia, mientras que en las celdas de combustible, solo llegan al 25%.
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