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Volkswagen Virtus 2026 llega con motor 1.4 TSI, paquete ADAS, consumo equilibrado y nueva versión de gama alta Exclusive

Escrito por Débora Araújo
Publicado el 28/07/2025 a las 20:57
Volkswagen Virtus 2026 chega com motor 1.4 TSI, pacote ADAS, consumo equilibrado e nova versão topo de linha Exclusive
Foto: Volkswagen Virtus 2026 chega com motor 1.4 TSI, pacote ADAS, consumo equilibrado e nova versão topo de linha Exclusive
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Volkswagen Virtus 2026 estrena versión Exclusive con motor 1.4 TSI de 150 cv, paquete ADAS, ruedas de 18” y acabado refinado. Veja precios, consumo y novedades.

El sedán más tecnológico de Volkswagen en Brasil evolucionó una vez más. La línea 2026 del Virtus llega al mercado con un enfoque claro en ampliar la percepción de sofisticación y desempeño, y la gran estrella es la versión Exclusive, equipada con motor 1.4 TSI de 150 cv, ruedas de 18 pulgadas y un paquete de asistencias a la conducción inédito en el modelo. Con precios que empiezan desde R$ 108.990 en la configuración de entrada y llegan a R$ 165.990 en la versión tope de línea, el Virtus reafirma la estrategia de la marca de dominar el segmento de sedanes compactos premium.

Motor 1.4 TSI de 150 cv entrega desempeño de carro mayor

El destaque mecánico de la línea 2026 es la versión Exclusive, que pasa a ser la única equipada con el motor 1.4 TSI. El propulsor, ya conocido de modelos como Taos y T‑Cross, ofrece 150 cv y 25,5 kgfm de torque, con fuerza disponible desde las bajas revoluciones.

Esto garantiza respuestas rápidas en el tráfico urbano y aliento para viajes largos. En las pruebas, el sedán acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanza 209 km/h de velocidad máxima, números que colocan al Virtus en un nivel superior entre los rivales.

Consumo del Volkswagen Virtus 2026 es equilibrado

A pesar del desempeño deportivo, el consumo del Virtus 2026 se mantiene competitivo. Según datos del Inmetro, la versión Exclusive hace 11,7 km/l en la ciudad y 14 km/l en la carretera con gasolina.

Abastecido con etanol, los números son 8,1 km/l urbanos y 9,9 km/l rodoviarios. Ya las versiones con motor 1.0 TSI, disponibles en el resto de la línea, alcanzan promedios aún más altos, superando 16 km/l en uso rodoviario, lo que refuerza el posicionamiento del sedán para diferentes perfiles de consumidor.

Video de YouTube

Uno de los avances más importantes del Virtus 2026 está en la seguridad. Volkswagen incluyó en la versión tope de línea control de crucero adaptativo (ACC), asistente de permanencia en el carril (Lane Assist), frenado autónomo de emergencia (AEB) y alerta de fatiga del conductor.

Estos sistemas, conocidos como ADAS, aumentan la protección y reducen el riesgo de accidentes. Además, todas las versiones traen seis airbags, controles de estabilidad y tracción y sistema ISOFIX para sillas de niños.

Interior del Virtus Exclusive es más refinado

Por dentro, el Virtus 2026 Exclusive entrega una experiencia cercana a modelos premium. El panel digital de 10,25 pulgadas trae gráficos configurables, mientras que la central multimedia VW Play, ahora con pantalla de 10,1”, ofrece conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay.

El acabado fue actualizado con detalles en cuero y Alcantara, volante multifuncional con paddle‑shifts y iluminación ambiental. Las salidas de aire para los asientos traseros y el aire acondicionado digital refuerzan la comodidad.

Espacio y maletero siguen siendo puntos fuertes

Uno de los diferenciales del Virtus en relación a los competidores es el espacio interior. El sedán tiene 2,65 metros de distancia entre ejes, lo que garantiza buen espacio para las piernas en el asiento trasero. El maletero de 521 litros es uno de los más grandes del segmento, superando modelos como HB20S y Yaris Sedan. Este conjunto convierte al Virtus en una opción interesante para familias que necesitan espacio, pero no quieren renunciar a la tecnología.

En el exterior, el Virtus 2026 ganó retoques discretos, pero suficientes para darle un aire más deportivo a la versión Exclusive. El modelo recibe ruedas de 18 pulgadas con acabado diamantado y oscurecido, además de nuevos detalles en negro piano en la parrilla, espejos retrovisores y molduras laterales. La iluminación full LED y el nuevo parachoques delantero completan la actualización estética.

Línea Volkswagen Virtus 2026: precios y versiones

La gama 2026 del Virtus está dividida en seis configuraciones. Confira los precios sugeridos por Volkswagen:

  • Sense 1.0 TSI manual – R$ 108.990
  • TSI manual – R$ 119.990
  • TSI automático – R$ 126.390
  • Comfortline 200 TSI AT – R$ 141.990
  • Highline 200 TSI AT – R$ 152.990
  • Exclusive 250 TSI AT – R$ 165.990

Las versiones 1.0 TSI siguen con el motor de 116 cv y transmisión manual o automática, mientras que la Exclusive concentra el 1.4 TSI y el paquete completo de ítems de serie.

Virtus 2026 busca nuevo público con la Exclusive

Con la llegada del acabado Exclusive, Volkswagen posiciona al Virtus para disputar espacio con sedanes medianos de entrada, como Honda City y Toyota Yaris Sedan, ofreciendo más desempeño y tecnología por un precio competitivo.

Video de YouTube

El modelo también apunta a clientes que buscan un coche confortable para viajes, pero sin renunciar a un visual deportivo.

El Virtus 2026 entrega un conjunto difícil de igualar. La versión Exclusive ofrece desempeño de carro mediano, paquete tecnológico avanzado y acabado refinado, mientras que las demás configuraciones siguen siendo buenas opciones para quienes buscan economía y espacio.

La línea 2026 también refuerza el compromiso de Volkswagen en mantener al Virtus como referencia en el segmento de sedanes compactos premium.

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Leonardo Carrer
Leonardo Carrer
02/08/2025 08:47

Principalmente na interna….o City EXL e Touring da um banho no Virtus….muito superior.

Rodrigo
Rodrigo
01/08/2025 08:54

Q «M» de reportagem, nova versão? Tenho um Exclusiv 2024, um ótimo carro, recomendo, porém não nesse valor. Peguei o meu com desconto saindo por 129.000 em janeiro de 2024.

Hss
Hss
31/07/2025 23:34

Incrível como somos enganados…
Carro não tem nada d+
Prefiro o meu msi 1.6

Débora Araújo

Débora Araújo é redatora no Click Petróleo e Gás, com mais de dois anos de experiência em produção de conteúdo e mais de mil matérias publicadas sobre tecnologia, mercado de trabalho, geopolítica, indústria, construção, curiosidades e outros temas. Seu foco é produzir conteúdos acessíveis, bem apurados e de interesse coletivo. Sugestões de pauta, correções ou mensagens podem ser enviadas para contato.deboraaraujo.news@gmail.com

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