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El VW CrossFox se destaca como una excelente opción en el mercado de autos usados. Con precios que rondan los 30 reales, este coche barato y económico de Volkswagen ofrece varios atractivos.
Inspirado por el éxito del Ford EcoSport en 2003, Volkswagen, líder de ventas entre los fabricantes de automóviles alemanes, lanzó en 2005 el VW CrossFox, un hatch de estilo aventurero que aportaba varias ventajas sobre los compactos Fox y Polo, que compartían la misma plataforma ( PQ24). Ahora este Volkswagen barato está dominando el mercado de autos usados. cuesta alrededor de R$ 30 mil.
Principales diferencias del VW CrossFox
El modelo llegó con diferencias, empezando por la distancia al suelo 5,3 cm más que le ayudó a afrontar mejor las calles brasileñas llenas de baches. El coche barato de Volkswagen tenía una generosa lista de elementos de serie.
Disponía de dirección asistida, llantas de aluminio 205/60 R15, asiento trasero con ajuste longitudinal, así como el kit “todoterreno”, compuesto por valla arbusto, estribos, faros antiniebla y antiniebla y baca. Las opciones incluían airbags, aire acondicionado, trío eléctrico, alarma, reproductor de CD, controles de sonido en el volante, entre otros.
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Además de la base de construcción, el VW CrossFox compartía el mismo motor que el Fox y el Polo, el EA111 1.6 8V total flex que producía hasta 103 CV y un par de 14,5 kgfm. Combinado con el buen escalado de la transmisión manual de cinco velocidades, este emocionante automóvil para uso en ciudad tuvo respuestas rápidas y directas.
Hasta 2017, cuando dejó de fabricarse el CrossFox, hubo pocos cambios como el debut del cambio automatizado I-Motion (2012) y otra renovación estética acompañada de la inclusión de dirección eléctrica, cambio automático de seis velocidades y MSI 1.6 16V. Motor con hasta 120 caballos de fuerza.
¿Cuál es la mejor unidad VW CrossFox en el mercado de autos usados?
Para aquellos que no quieren renunciar a un hatchback compacto con atractivo todoterreno, Pero no puedes gastar más de R$ 40, este coche Volkswagen barato es ideal.
Por menos de 30 reales, ahora es posible estar al tanto de la moda de los SUV falsos, gastando mucho menos. Sin embargo, estamos hablando de un vehículo más usado, es un hecho que el mantenimiento debe estar rigurosamente al día.
Otro consejo es evitar los modelos con transmisión automática I-Motion, que generalmente causan más problemas y son costosos y difíciles de reparar. A partir de R$ 35 mil, es posible prestar especial atención a los modelos 2014/2015 o 2015/2015 en adelante, que ahora salen de fábrica con un motor 1.6 de 16 V combinado con un cambio manual de seis velocidades, que en la práctica se ha vuelto más eficiente.
Además, el coche barato de Volkswagen obtuvo importantes características de seguridad, como el control electrónico de estabilidad y el control de tracción, que ayudan a controlar el coche en superficies de baja adherencia. Puedes encontrar varias unidades de autos usados en Plataforma de ventas OLX.
Qué tener en cuenta al comprar el VW CrossFox en el mercado de autos usados
Antes de comprar este modelo en el mercado de coches usados, es necesario prestar atención a algunos puntos importantes.
Por ejemplo, en el primer VW CrossFox los ruidos internos son muy habituales, consecuencia del exceso de plástico en puertas y salpicadero que no cuenta con el aislamiento acústico adecuado. La solución es llevar el coche a talleres llamados “reparadores de grillos”, especializados en eliminar ruidos no deseados.
Los ruidos que se generan en el mecanismo de dirección, tanto del sistema hidráulico como del eléctrico, son bastante molestos. Dependiendo del diagnóstico, cambiar los casquillos de los componentes podría solucionar el ruido de una vez por todas.
En cuanto a los retiros, verificar si el airbag ha sido reemplazado en algunas unidades producidas en marzo y julio de 2014. Para otras producidas entre febrero de 2013 y enero de 2015, el llamado es para el reemplazo del volante.
