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El VW CrossFox se está destacando como una excelente opción en el mercado de autos usados. Con precios en torno a R$ 30 mil, este coche barato y económico de Volkswagen ofrece diversos atractivos.
Inspirada por el éxito del Ford EcoSport en 2003, Volkswagen, líder en ventas entre los fabricantes alemanes, lanzó en 2005 el VW CrossFox, un hatchback con estilo aventurero que trajo varias ventajas en comparación con los compactos Fox y Polo, que compartían la misma plataforma (PQ24). Ahora, este coche barato de Volkswagen está dominando el mercado de autos usados, costando cerca de R$ 30 mil.
Diferenciales Principales del VW CrossFox
El modelo llegó trayendo diferenciales, comenzando por la altura libre del suelo de 5,3 cm que ayudaba a enfrentar mejor las calles llenas de baches de Brasil. El coche barato de Volkswagen contaba con una lista generosa de elementos de serie.
En ella, había dirección hidráulica, ruedas de aluminio 205/60 R15, asiento trasero con ajuste longitudinal, además del kit “off-road”, compuesto por barra de protección, estribos, faros de neblina y rack de techo. Como opcionales, había airbag, aire acondicionado, trio eléctrico, alarma, CD Player, controles de sonido en el volante, entre otros.
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Así como la base de construcción, el VW CrossFox compartía la misma motorización de Fox y Polo, el EA111 1.6 8V total flex que rendía hasta 103 cv y torque de 14,5 kgfm. Combinado con una buena escalonamiento de la transmisión manual de cinco marchas, el coche emocionante para uso en la ciudad contaba con respuestas rápidas y directas.
Hasta 2017, cuando el CrossFox dejó de ser fabricado, hubo pocas modificaciones como el estreno de la transmisión automatizada I-Motion (2012) y otra renovación estética acompañada de la inclusión de dirección eléctrica, transmisión automática de seis velocidades y motor MSI 1.6 16V con hasta 120 cv de potencia.
¿Cuál es la mejor unidad del VW CrossFox en el mercado de autos usados?
Para aquellos que no renuncian a un hatchback compacto con enfoque off-road, pero no pueden gastar más de R$ 40 mil, este coche barato de Volkswagen es el ideal.
Por menos de R$ 30 mil, ya es posible estar al tanto de la moda de los falsos SUVs, gastando mucho menos. Sin embargo, estamos hablando de un vehículo más usado, es un hecho que el mantenimiento debe estar rigurosamente al día.
Otro consejo es evitar los modelos con caja automatizada I-Motion, que generalmente dan más problemas y son caras y difíciles de reparar. A partir de R$ 35 mil, es posible dar una atención especial a los modelos 2014/2015 o 2015/2015 en adelante, los cuales ya salieron de fábrica con motor 1.6 16V combinando con la transmisión manual de seis marchas, lo que en la práctica resultó más eficiente.
Además, el coche barato de Volkswagen ganó importantes elementos de seguridad como el control electrónico de estabilidad y el control de tracción, que ayudan en el control del coche en superficies de baja adherencia. Es posible encontrar diversas unidades de autos usados en la Plataforma de Ventas OLX.
Qué tener en cuenta al comprar el VW CrossFox en el mercado de autos usados
Antes de comprar este modelo en el mercado de autos usados, es necesario estar atento a algunos puntos importantes.
Por ejemplo, en los primeros VW CrossFox, es muy común los ruidos internos, una consecuencia del exceso de plástico en las puertas y el tablero que no tiene el debido aislamiento acústico. La solución es llevar el coche a talleres llamados “papa-grilos”, especializados en eliminar los ruidos indeseables.
Los ruidos generados en la dirección, tanto con el sistema hidráulico como eléctrico, son bastante molestos. Dependiendo del diagnóstico, el cambio de las bujenes del componente podría resolver de una vez por todas el ruido.
En cuanto a los recalls, verifique si ya se ha realizado el cambio del airbag de algunas unidades producidas en marzo y julio de 2014. Ya para otras producidas entre febrero de 2013 y enero de 2015, el llamado es para la sustitución del volante de dirección.
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