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WEG suministra inverters, motores eléctricos y baterías para la nueva flota de buses eléctricos de Transcol con una autonomía de 150km; Los gigantes de 12,5 metros y capacidad para 70 pasajeros cuentan con chasis Mercedes-Benz 

Por Escrito Flavia Marino
Publicado em 02/11/2022 às 17:16
Actualizado 03/11/2022 às 20:29
WEG - mercedes-benz - motores eléctricos - chasis - baterías
Motores WEG para vehículos eléctricos

Autobuses eléctricos Transcol cuentan con chasis Mercedes-Benz, carrocería Caio e inverters, motores eléctricos y baterías WEG

WEG anunció, en hecho relevante, que fue uno de los socios en el desarrollo de cuatro buses eléctricos, suministro de inversores, motores eléctricos y baterías a una nueva flota de Transcol, sistema de transporte público metropolitano de Vitória, en Espírito Santo.

los vehiculos que son de fabricación 100% nacional, siendo los primeros colectivos eléctricos producidos en América Latina, forman parte de un conjunto de inversiones realizadas por consorcios de explotación en sociedad con el Gobierno del Estado de Espírito Santo.

Gigante eléctrico tiene autonomía de hasta 150km, 12,5 metros de largo y capacidad para 70 pasajeros

Llamados e-bus, los autobuses eléctricos tienen autonomía para recorrer de 120 a 150km, con recarga de oportunidad, y una velocidad máxima de 60km/h.

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El primer vehículo comenzó a operar en octubre, en la línea 515, que va desde la Terminal de Laranjeiras hasta la Terminal de Campo Grande, por la Avenida Beira-Mar. Se espera que las otras tres unidades circulen este mes de noviembre.

el gigante electrico mide 12,5 metros de largo y tiene capacidad para 70 pasajeros. Con fabricación 100% nacional, fueron fabricados por Eletra, en sociedad con grandes empresas nacionales, entre ellas: Mercedes-Benz (chasis), Caio (carrocería) y WEG (convertidores, motores eléctricos y baterías).

WEG decidida a ganar espacio en movilidad eléctrica y lanza packs de baterías para vehículos eléctricos

Decididos a ganar espacio en la movilidad eléctrica, WEG anunció recientemente la producción de paquetes de baterías para vehículos eléctricos. Los packs son personalizables, involucrando varios módulos, celdas de iones de litio y sistemas electrónicos de gestión, refrigeración y seguridad, entre otros elementos.

Los nuevos e-buses también tienen la tecnología del tren motriz de WEG, compuesto por motores y convertidores para los sistemas de tracción y auxiliares que también tienen función de regeneración de batería. Todos los artículos son de diseño y producción nacional, calificados para ser financiados por FINAME.

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Flavia Marino

Flavia Marinho es Ingeniera de posgrado, con amplia experiencia en la industria de construcción naval onshore y offshore. En los últimos años se ha dedicado a escribir artículos para sitios de noticias en las áreas de industria, petróleo y gas, energía, construcción naval, geopolítica, empleos y cursos. Ponte en contacto para sugerir una agenda, anunciar ofertas de empleo o anunciarte en nuestro portal.

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