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Después de invertir US$ 1,2 millón en la compra de un Bugatti Veyron desmontado, anteriormente perteneciente a un príncipe del Oriente Medio y modificado en 2008 por US$ 440.000, Mark McCann enfrenta la posibilidad de desembolsar hasta US$ 600.000 adicionales en reparaciones estructurales y mecánicas complejas
El YouTuber británico Mark McCann gastó US$ 1,2 millón en la compra de un Bugatti Veyron perteneciente a un príncipe del Oriente Medio, pero puede tener que asumir hasta US$ 600.000 adicionales en reparaciones para recuperar el vehículo.
La adquisición del Bugatti Veyron puso a McCann frente a un proyecto de restauración complejo y potencialmente oneroso. El vehículo no llegó en condiciones normales de uso, exigiendo intervenciones técnicas extensas y costos aún indefinidos.
Bugatti Veyron adquirido desmontado y esparcido en dos garajes
El Bugatti Veyron no fue entregado entero al nuevo propietario. El coche estaba desmontado en dos garajes diferentes desde hace algunos años y nunca había sido remontado.
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Originalmente un modelo estándar, el vehículo fue transformado en versión Pur Sang alrededor de 2008. La modificación costó US$ 440.000 e incluyó extensas adiciones de fibra de carbono proporcionadas por Mansory.
A pesar de la inversión anterior, el estado actual compromete el valor de las modificaciones realizadas. El coche se encuentra en partes y necesita intervenciones estructurales y mecánicas significativas.
Historial de compras millonarias de Mark McCann
Mark McCann no es ajeno a adquisiciones de alto valor. Él posee una colección de coches valorada en 13 millones de dólares.
Entre los modelos acumulados a lo largo del tiempo está un McLaren P1 adquirido por 1,6 millón de dólares. Incluso para un coleccionista acostumbrado a cifras elevadas, este Bugatti Veyron representa un desafío fuera de lo común.
El proyecto, que a primera vista puede parecer un cáliz envenenado, involucra costos que pueden superar las estimaciones iniciales, dependiendo de las condiciones reales de las piezas.
Problemas estructurales y mecánicos elevan costos del Bugatti Veyron
El vehículo necesita una sustitución completa de la caja de cambios. Además, faltan piezas importantes, los paneles de carrocería de aluminio están dañados y el interior presenta signos de deterioro.
Parte de la fibra de carbono instalada en la transformación no es auténtica. Se trata, en realidad, de un revestimiento de vinilo de baja calidad, lo que añade complejidad al proceso de restauración.
Estos factores contribuyen a elevar la cuenta final del Bugatti Veyron, haciendo que el presupuesto inicial sea insuficiente frente a los defectos identificados.
Presupuesto puede variar entre US$ 315.000 y US$ 600.000
McCann confió el coche a Furlongers, un taller especializado con experiencia en trabajos relacionados con Bugattis. Solo la reparación de la caja de cambios puede costar entre US$ 315.000 y US$ 375.000.
En el escenario más oneroso, en que sea necesaria una caja de cambios completamente nueva, sumada a las demás reparaciones, el costo total puede alcanzar alrededor de US$ 600.000.
Aún con las estimaciones iniciales presentadas, existen costos desconocidos que pueden surgir durante el proceso de reparación del Bugatti Veyron.
Expectativa e incertidumbre en el proceso de restauración
En este momento, el proyecto permanece en curso. McCann espera los desarrollos técnicos mientras se prepara para el peor escenario financiero.
La recuperación completa del Bugatti Veyron dependerá de la extensión real de los daños y de la necesidad de sustituciones adicionales no identificadas previamente.
El resultado final de la restauración aún es incierto, pero la inversión ya supera cifras significativas. El proyecto sigue siendo acompañado a través del canal del YouTuber, donde se documenta la jornada de restauración.
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