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ZF y Mercedes Benz Trucks crean tecnología sin emisión de CO2 y silenciosa para camión eléctrico y vehículos comerciales.
De acuerdo con lo informado por ZF y Mercedes Benz, en una rueda de prensa, están desarrollando la tecnología eWorX, que permitirá que el camión eléctrico cuente con cero emisión de dióxido de carbono al mismo tiempo que tendrá una tecnología más silenciosa para su actuación en carreteras.
Según Wilhelm Rehm, miembro del Board Mundial de ZF, la empresa está cada vez más avanzada en el desarrollo de tecnologías capaces de hacer que los vehículos comerciales sean sostenibles y con menos emisión de carbono. El desarrollo podría ayudar a los países que forman parte del Acuerdo de París a reducir de forma significativa sus emisiones para el año 2030. Las empresas MAN y ABB E-mobility también están invirtiendo en nuevas tecnologías para el camión eléctrico que deben llegar al mercado para el año 2024. La carrera está siendo intensa entre las marcas pioneras en el sector.
Mini Camión eléctrico control remoto 1/14 Mercedes Benz Actros – Truck Maniobras
El canal de Evandro CB tiene un video que aborda más sobre uno de los camiones que fueron desarrollados por la empresa Mercedes Benz. Mira el material que está dispuesto justo abajo y que ya fue publicado hace seis años.
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ZF y Mercedes Benz Trucks deberán equipar camión eléctrico para que tenga más fuerza y sea más silencioso en las carreteras
Se informó por parte de ZF que estarán creando una nueva asociación con Mercedes Benz Trucks para que logren equipar sus camiones para que tengan una menor emisión de dióxido de carbono durante la realización del flete, al mismo tiempo que serán más silenciosos. Según la institución, se estima que hagan uso de una tecnología del tipo dos en uno.
Las dos empresas también indicaron que estarían creando una asociación con Palfinger, que es líder mundial en la producción de grúas utilizadas en camiones de gran tamaño. Los nuevos equipos de uso de la marca fueron presentados durante esta semana, en una gran feria que tuvo lugar en Múnich, llamada IFAT 2022. Líderes de marcas multinacionales asistieron al evento y se mostraron positivos con los descubrimientos en el sector.
La inversión en camiones eléctricos está siendo un debate reciente en la industria porque permitiría la capacidad de reducir el valor de los fletes y hacer el envío más asequible para el público en general. Sin contar que el camión eléctrico no tendría la emisión de óxidos y sulfatos, que se obtienen tras reacciones del diésel.
Nueva expansión de portafolio de vehículos comerciales
Wilhelm Rehm, miembro del Board Mundial de ZF, afirmó que está ocurriendo una nueva expansión de portafolio de vehículos comerciales con los descubrimientos realizados para automatizar la industria automotriz a nivel mundial. Y, por supuesto, pronto estos nuevos desarrollos pueden llegar a Brasil.
El ZF eWorX está ofreciendo un sistema que es totalmente integrado que emite una cantidad de sonido mucho menor que la ya emitida. En resumen, los camiones eléctricos podrán ser operados tanto en carreteras residenciales como comerciales.
El motor tiene una potencia de 50 kW y cuenta con un convertidor en su área de control que permite la refrigeración de la bomba hidráulica. Su función es funcionar como si fuera un gateway entre el motor y todo su equipo a bordo mediante una comunicación perfecta a través de los cables del bus CAN.
Los desarrollos de ZF y Mercedes Benz Trucks emplean a más de 26 mil personas en, al menos, 28 países distribuidos en todo el mundo.
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