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Aun Con El Mercado Caliente Para Utilitarios, Algunos Modelos De Diferentes Categorías Se Destacan Negativamente En Las Ventas, Convirtiéndose En Verdaderas Pickups Estancadas Para Los Fabricantes.
El segmento de pickups en Brasil vive un buen momento, pero no todos los modelos logran mantener el ritmo. Diversos fabricantes enfrentan dificultades con ciertas pickups estancadas en sus patios o con números de matriculaciones muy por debajo de lo esperado, levantando alertas sobre estrategias y aceptación por parte del consumidor.
Desde compactas tradicionales hasta gigantes importadas, la lista de pickups estancadas o con un rendimiento preocupante abarca diferentes propuestas y rangos de precios. Factores como proyectos antiguos, posicionamiento de mercado inadecuado, competencia feroz e incluso elecciones mecánicas cuestionables contribuyen a este escenario desafiante.
Mercado Caliente, Pero No Todos Los Modelos Celebran
Mientras algunas pickups rompen récords de ventas, otras luchan por encontrar su espacio. El análisis de las menos vendidas en cada categoría revela los desafíos específicos enfrentados por los fabricantes, desde la necesidad de renovación hasta la dificultad de justificar precios elevados.
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Volkswagen Saveiro: Popular En La Venta Directa, Pero Olvidada Por El Público General
La Volkswagen Saveiro, aunque figura entre las compactas más vendidas, enfrenta un dilema. Su volumen de matrículas, como las 5.692 unidades en marzo, es impulsado por ventas directas a CNPJ. Para el cliente persona física, el proyecto antiguo, la cabina simple con acabado básico y la competencia de modelos como Fiat Strada y la nueva Chevrolet Montana, más modernos y equipados, pesan en su contra. Visualmente, la Saveiro intenta mantener un aire deportivo, pero la antigüedad del proyecto es evidente. Su motor es el conocido 1.6 MSI de 116 caballos, con cambio manual.
Ford Maverick: Diseño Interesante, Ventas Decepcionantes
Lanzada con la promesa de ser una fuerte rival para la Fiat Toro, la Ford Maverick no ha cumplido con las expectativas. A pesar de un diseño robusto, opciones de motorización interesantes (2.0 turbo a gasolina de 253 cv y una versión híbrida de 194 cv) y buen espacio interior, su alto precio y acabado con exceso de plástico duro han perjudicado su aceptación. La ausencia de un paquete ADAS completo también es un punto negativo. En el último mes de marzo, solo se matricularon 163 unidades de la Maverick.
JAC Hunter y Jeep Gladiator: Estrenando y Nicho Entre Las Pickups Estancadas
El JAC Hunter es la nueva pickup media a diésel en el mercado, pero su inicio es preocupante. Con solo 31 unidades vendidas en su primer mes completo (marzo), la china enfrenta desconfianza. Su diseño exagerado, que intenta imitar pickups americanas de tamaño completo, y la escasa tradición de la marca en el segmento son barreras, incluso con un interior moderno y motor 2.0 turbo diésel de 191 caballos.
La Jeep Gladiator, representante de las pickups medias a gasolina, es un caso de nicho extremo. Con un diseño imponente derivado del Wrangler y gran capacidad off-road, su precio de R$ 499.900 y el alto consumo del motor Pentastar 3.6 V6 de 284 caballos resultaron en solo una unidad matriculada en marzo.
Chevrolet Silverado: La Gigante Que No Conquistó Totalmente El Mercado
La Chevrolet Silverado regresó a Brasil para competir en el segmento de pickups full size de lujo. Sin embargo, la elección del motor V8 5.3 de 360 caballos, considerado menos emocionante que el 6.2 disponible en otros mercados o los propulsores de rivales como RAM 1500 y Ford F-150, comprometió su atractivo. A pesar de su diseño imponente, interior lujoso y extensa lista de equipamiento, la Silverado solo registró 45 matriculaciones en marzo, sin lograr entusiasmar del todo ni a los fanáticos de la marca.
Eu acredito se a wolksvagem continuasse com a Saveiro de modelo com cabine estendida, estaria vendendo bem aí colocaram a de cabine dupla ficou bonita , mais o valor chega ser próximo de uma camionete em ficou pesado o valor pr muitos . Agora sobre a Maverick tbem acredito que se continuassem como carro e não uma camionete com nome de um carro popular ,aposto que tbem venderia bem , não sou engenheiro mais vcs (engenheiros) teriam que fazer pesquisas antes de fabricar algum veículo, uma dica assistam o filme Ford vs Ferrari, acho que vcs vão ter conceitos ….
Montadora no Brasil não ouve o cliente, não pergunta sobre questões mecânicas, modelos ou valores dos produtos.
Aqui e Brasil.
A **** que se monta e vem de fora começa pelo combustível,uma mer…oferecida ao cidadão.
Saveiro passou da hora de mudar totalmente, radical, projeto velho e ultrapassado com motor péssimo. Saveiro boa foram as G3 com motor AP.