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Diamond Aircraft anuncia la expansión de la asociación con Aeromot y FBR Aviation
Diamond Aircraft Industries anunció en sus canales oficiales la ampliación de la sociedad con Aeromot y FBR Aviation, para realizar el montaje de la aeronave Diamond DA62 en territorio brasileño. El nuevo paso de Aeromot con Diamond Aircraft enorgulleció a la empresa, ya que esta última es un socio de gran importancia desde 2016, cuando se convirtió en Distribuidor Oficial y Centro de Servicio Autorizado del fabricante en Brasil.
Avión austriaco Diamond DA62 es el modelo de pistón más demandado en Brasil
Según Aeromot: “Este año, la historia de la aviación brasileña gana un nuevo capítulo, que comienza con la ampliación del acuerdo entre las empresas para realizar el montaje nacional de la aeronave Diamond DA62, el modelo de pistón de mayor demanda en el país, ya con entrega pronóstico de los primeros modelos construidos en el país para 2025”.
El avión cuenta con bimotor de pistones para hasta 7 plazas, consume combustible motor a reacción (JET-A1) y tiene un consumo equivalente al de un modelo monomotor, que es más económico y sostenible que otras marcas. Además de una gran seguridad, el Diamond DA62 tiene una gran relación costo-beneficio con aviónica ultramoderna, increíble rendimiento de vuelo y bajos costos operativos, atributos que la hacen líder en su segmento en Brasil.
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Diamond Aircraft es el único fabricante de aviación general que produce aviones en tres continentes
Actualmente, Diamond Aircraft es el único fabricante en el segmento de aviación general con instalaciones de producción en tres continentes: Europa, América y Asia. La iniciativa para la producción del DA62 en sociedad con Aeromot y FBR Aviation busca ampliar la presencia de Diamond en América Latina. Además de apoyar la fabricación de aeronaves, las ventas y el soporte técnico también permitirán que crezca toda la industria aeroespacial.
La producción bajo licencia de los aviones Diamond en Brasil está directamente ligada a CTAero – Centro Tecnológico Aeromot, proyecto en el plan de expansión de la empresa que contará con un aeropuerto industrial con una pista de 1800 metros y será el núcleo de la producción nacional del DA62. Además, el complejo CTAero se convertirá en un hub para el desarrollo de ingeniería y tecnologías aeronáuticas y de defensa, soluciones de movilidad aérea e industria para la fabricación de aeronaves, piezas y componentes.
