Un lote de chatarra en subasta del coche eléctrico BYD Dolphin se vendió por 19 reales, menos de una quinta parte de su valor de lanzamiento.
A menos de un año de su lanzamiento en el mercado brasileño, el BYD Dolphin se destacó como el auto eléctrico más vendido en Brasil en 2023. Con 6.806 unidades matriculadas, el modelo rápidamente se convirtió en un éxito entre los consumidores, atrayendo la atención por su desempeño y sostenibilidad. .
A pesar de su éxito de ventas, el BYD Dolphin ganó notoriedad en las redes sociales por un motivo menos positivo: la cantidad de unidades involucradas en accidentes. A Página de Instagram “BYD Batido” Con frecuencia destaca el modelo, mostrando vehículos abollados, lo que aumentaba la visibilidad del automóvil bajo una luz diferente.
Subasta de chatarra de BYD Dolphin
Sorprendentemente, un lote de nueve unidades Dolphin, ya consideradas pérdida total, fue subastado como chatarra en Brasil. Las unidades, ofrecidas en el sitio web de subastas de Sodré Santoro, alcanzaron precios significativamente inferiores a los nuevos, siendo la unidad más cara vendida por R$ 38.400 y la más barata por R$ 19.000.
La subasta de chatarra de BYD Dolphin finalizó el 15 de abril, dejando a los interesados en repuestos sin la oportunidad de adquirir dichas unidades. Este evento pone de relieve el creciente mercado de piezas usadas para coches eléctricos, especialmente para modelos que aún se encuentran en su primer ciclo de vida en el mercado.
Seguridad evaluada por Euro NCAP
A pesar de los incidentes, es importante destacar que el BYD Dolphin obtuvo cinco estrellas por parte de Euro NCAP, un reconocimiento a su alta seguridad en caso de colisión. Esta norma de seguridad se extiende también a otro modelo de la marca, el Sello BYD, consolidando la reputación de BYD de ofrecer vehículos eléctricos seguros en el mercado global.
La estrategia de lanzamiento de BYD dejó entusiasmados a los consumidores en febrero
Con el límite de cuatro plazas en el primer lote, la rebaja de precio sirve como un incentivo adicional. Este movimiento se considera una forma de allanar el camino para la versión de cinco plazas, actualmente en fase de homologación, que debería llegar en una segunda tanda.
El portal InsideEVs Brasil Tuve la oportunidad de probar el Dolphin Mini en Shenzhen, China, y las impresiones fueron muy positivas. El vehículo, a pesar de sus dimensiones compactas (3,78 m de largo y 2,50 m de distancia entre ejes), sorprende por su espacio interior, acomodando cómodamente a cuatro ocupantes. Sin embargo, el pequeño maletero puede ser un punto de atención para algunos consumidores.
El modelo actualizado – BYD Delfín Mini Lanzado en febrero, no escatima en funciones, aunque es un modelo básico. Viene equipado con control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia, entre otros. Una duda que persiste es la cantidad de airbags de la versión brasileña, que puede variar entre cuatro y seis.
El modelo ofrece dos opciones de batería en China: una batería de 30 kWh, que podría ser la opción para la versión más asequible, y una batería más avanzada de 38,8 kWh con Tecnología de cuchillas, proporcionando autonomía de 402 km según el ciclo de pruebas chino. La capacidad de recarga rápida, que alcanza del 30% al 80% en tan sólo 30 minutos, es otro punto fuerte del vehículo.
