Científicos en China han descubierto una nueva forma de extraer litio para autos eléctricos

Investigadores en China han descubierto que existe una nueva forma de extraer litio de baterías de fosfato de hierro y litio usadas y ya están pensando en utilizarlo en automóviles eléctricos. Este proceso, ya considerado innovador, genera Li 3 PO 4, que puede venderse con considerables ingresos a los fabricantes de baterías.

Lea también

• Reservas de litio recién descubiertas en Minas Gerais provocan un “Boom” en el mercado internacional
• Minera firma contrato de venta de 200 toneladas de litio para proyecto en Minas Gerais
• Senac EAD ofrece 20 cursos gratuitos a distancia con certificado; ver cómo aplicar
• Primera petrolera privada brasileña comenzará a extraer petróleo en aguas profundas en 2018
• Brasileño recurre a trabajo extra para complementar ingreso familiar

La Universidad de Tsinghua, ubicada en Beijing, informa que la oxidación mecánico-química en fase sólida puede ofrecer una extracción rápida de alrededor del 99,7% del litio de los materiales del cátodo existentes en las baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4). Este tipo de tecnología es uno de los principales métodos de producción de nanomateriales.

China: Las ventajas de usar este método para extracción de litio

La principal ventaja de este método es que el material extraído está completamente libre de ácido, además de que el proceso se puede completar en un tiempo más corto de solo unos cinco minutos. Durante el proceso de extracción, tampoco hay producción de aguas residuales. Todavía relacionado con el proceso de extracción, se generan tres nuevos productos químicos, algo que puede generar un gran incentivo económico, siendo también significativo para el proceso de reciclaje de baterías de automóviles. 

Proceso de estudios de China, investigaciones y novedades en el mercado de los coches eléctricos

Algunos estudios realizados recientemente, parte de ellos por el investigador Kang Liu, han demostrado los diversos beneficios que ofrecen las baterías de litio, siendo una alternativa confiable a las de base níquel y cobalto, que amplía la autonomía de los vehículos eléctricos por modulación térmica. Sin embargo, desafortunadamente, las soluciones de reciclaje que existen actualmente en esta área son aún muy limitadas, no siendo lo suficientemente sostenibles.

“Por ejemplo, la pirometalurgia puede requerir una alta temperatura de reacción e implica un alto consumo de energía y liberación de gases de combustión”

“La hidrometalurgia requiere reactivos ácido-base y puede producir aguas residuales que contienen metales pesados. La investigación en biometalurgia aún se encuentra en la etapa de investigación científica”., informes del investigador Kang.