Portugués 
Inglés 
Español 
2 min de lectura 
El Camión Eléctrico, Desarrollado por una Empresa Suiza, se Convertió en el Más Grande en Minería del Mundo y Además Genera la Energía que Necesita
Desarrollado en Suiza, un camión eléctrico de 45 toneladas está siendo considerado el más grande del mundo en operación. Y este título no es solamente en el aspecto de peso y tamaño, el rendimiento del camión eléctrico de minería es impresionante, con un motor que contiene un conjunto de baterías de 600 kWh que no necesitan carga.
Con el nombre de eDumper, fue construido por la empresa suiza Kuhn Schweiz, especializada en proporcionar maquinaria para el sector de minería. Teniendo como base un modelo convencional de la japonesa Komatsu, la empresa instaló un motor eléctrico con un conjunto de baterías.
El camión eléctrico es capaz de soportar una carga de hasta 65 toneladas de minería. Por eso, cuenta con un conjunto de frenos potentes, que generan electricidad para alimentar las baterías del motor. Todo el sistema puede generar un excedente de energía de 200 kWh.
-
Una marca francesa colocó un coche sobre cuatro enormes globos rojos para demostrar que su suspensión hacía que el vehículo «flotara», y la escena surrealista terminó convirtiéndose en una de las imágenes más icónicas e inusuales de la historia automotriz.
-
Jeep Avenger inicia producción en Brasil, debutando como el nuevo SUV de entrada de la marca e inaugurando una fase inédita al convertirse en el primer Jeep nacional fabricado fuera de Goiana, dentro de un plan de R$ 3 mil millones.
-
Custando R$ 12.490, la nueva Shineray Urban Lite 150 «baratinha» llega a Brasil con cambio CVT, panel digital y LED, siendo más accesible que la Biz y apuntando a quienes quieren abandonar el autobús.
-
Ducati trae a Brasil la Superleggera V4 Centenario: 228 cv que se convierten en 247 con kit de pista, fibra de carbono y frenos carbono-cerámica, precio estimado entre R$ 1,5 y 2 millones, entregas solo en 2027.
LOS 10 CAMIONES ELÉCTRICOS MÁS AVANZADOS
¿Revolución o Incoherencia?
Por más que la idea de electrificar camiones parezca incoherente, debido a las piezas voluminosas y pesadas, es un hecho que producir camiones eléctricos compensa precisamente por estos factores, ya que electrificarlos puede ser beneficioso en ese sentido.
El camión eléctrico tiene 9,11m de largo, 4,26m de altura y ancho, un conjunto gigante de baterías, lo que lo hace comparable a un Tesla S con paquete de largo alcance.
De acuerdo con la empresa del camión eléctrico, un camión diésel que sea sustituido por el camión de minería eléctrico podrá ahorrar hasta 100.000 litros de diésel al año, dejando de emitir hasta 262 toneladas de CO2.
Seja o primeiro a reagir!