Los precios de los coches eléctricos podrían aumentar en 2024 con nuevos aranceles de importación
La industria coches eléctricos, que ha sido un faro de innovación y sostenibilidad, está por enfrentar un gran desafío en Brasil. A partir del 1 de enero de 2024, los vehículos electrificados producidos fuera del país, incluidos los eléctricos, híbridos e híbridos enchufables, estarán sujetos a impuestos de importación, según anunció el gobierno federal. Esta decisión supone un cambio significativo en la política actual, que anteriormente eximía a estos vehículos de dichas tasas.
Graduación de la tasa impositiva: una mirada detallada
La devolución de los aranceles a la importación de coches eléctricos se hará de forma paulatina, con diferentes porcentajes aplicados a lo largo de los próximos años:
- 10% en enero de 2024
- 18% en julio 2024
- 25% en julio 2025
- 35% en julio 2026
Estos sucesivos incrementos, que culminarán en el 35% en 2026, podrían suponer un aumento significativo del coste final de estos vehículos para los consumidores. brasileños.
Implicaciones de la nueva política fiscal
La nueva política de impuestos a las importaciones, anunciada por Gecex/Camex, ha sido vista como un revés por muchos defensores de la movilidad sostenible, como la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos (ABVE). Sostienen que esta medida favorece los vehículos propulsados por combustibles fósiles y genera incertidumbre para las empresas interesadas en invertir en la producción de vehículos eléctricos e híbridos en Brasil.
El punto de vista de ABVE
- Críticas a la decisión del gobierno por precipitarse y favorecer al lobby de los combustibles fósiles.
- Preocupación por el impacto negativo en el mercado y las inversiones en vehículos de bajas emisiones.
- Decepción con las cuotas de importación anunciadas, consideradas insuficientes para el avance de la electromovilidad en el país.
A ARRIBA También destaca el contraste de esta política con las tendencias globales de electrificación en la industria automotriz, que favorecen las tecnologías de bajas emisiones.
Desafíos futuros y necesidad de políticas sostenibles
A pesar del crecimiento récord de las ventas de vehículos eléctricos e híbridos suaves en Brasil en 2023, ABVE advierte que el ritmo de crecimiento puede verse afectado a partir de 2024, debido a las nuevas medidas. La asociación reitera la importancia de una política de importación que fomente la producción local, pero critica el enfoque actual, que puede desalentar a las empresas comprometidas con la producción local de vehículos bajos en emisiones.
Punto clave:
- La necesidad de equilibrar las políticas de importación con incentivos a la producción local y sostenible.
En resumen, la decisión del gobierno federal de reintroducir aranceles a la importación de automóviles eléctricos e híbridos amenaza con frenar el progreso de la industria automotriz sustentable en Brasil. La medida, aunque gradual, podría tener profundas implicaciones no sólo en los precios de los vehículos, sino también en la trayectoria de inversión y la adopción de tecnología de bajas emisiones en el país.
