El escenario brasileño de descarbonización viene creciendo cada vez más y las ventas de vehículos electrificados, incluidos híbridos y de batería, fueron fuertemente impulsadas, resultando en la marca de 100 vehículos en la flota nacional, según la ABVE.

La Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos (ABVE) anunció que, durante el último martes (26/07), la flota de vehículos eléctricos en el territorio nacional alcanzó la marca de 100 mil, con un fuerte crecimiento en las ventas de estos automóviles durante el año 2022. El escenario internacional de descarbonización va en aumento y los vehículos híbridos y de batería se están calentando, provocando un aumento en el número de la flota brasileña.

Flota brasileña llega a 100, según ABVE, impulsada por alta demanda de autos a batería e híbridos en el país

Datos del reciente informe de la última semana de julio, divulgado por la asociación ABVE, muestran que la flota brasileña de vehículos eléctricos alcanzó la marca de 100, entre automóviles, camiones y vehículos comerciales ligeros, como furgonetas y furgonetas. Ese récord se alcanzó el 26 de julio, cuando la cifra alcanzó los 100.292 vehículos ligeros, según el seguimiento diario de matrículas de la asociación.

La marca se vio impulsada por el aumento de las ventas de vehículos híbridos y de batería, cada vez más presentes en el mercado internacional debido a la descarbonización del sector del transporte. Así, los datos de la ABVE muestran que las ventas de vehículos electrificados hasta el momento actual de 2022 ascienden a 23.033 vehículos livianos, lo que representa un total de 31% más que los 17.524 que se vendieron durante el mismo período de 2021. 

Entre las ventas de vehículos electrificados durante el año 2022, incluyendo batería e híbridos, la mayoría, un total de 6,5, se registraron en el estado de São Paulo, seguido de Minas Gerais, con 1,9 matriculaciones. Así, Adalberto Maluf, presidente de ABVE, comentó sobre los desafíos del segmento de vehículos eléctricos y afirmó que “Necesitamos una política nacional de electromovilidad, es decir, políticas públicas alineadas y coordinadas entre el gobierno federal y los gobiernos estatales y municipales para incentivar la transición. del vehículo de combustión al vehículo eléctrico”.

Si bien los datos de la ABVE sobre la flota de vehículos eléctricos en Brasil son positivos, todavía faltan incentivos legales para aumentar la venta de productos 

El escenario actual de descarbonización y alta demanda en la búsqueda de vehículos híbridos electrificados y baterías es altamente favorable, según datos de la ABVE, pero aún se necesitan incentivos legales y legales para que el sector crezca aún más en los próximos años. Un marco legal para la compra de vehículos eléctricos como parte de una política de reducción de emisiones contaminantes sigue siendo el principal problema en el mercado brasileño. 

Actualmente, solo programas como Renovabio, Proconve y Rota 2030 estipulan diferentes metodologías y aplicaciones para medir la huella de carbono y otros gases contaminantes y buscan armonizar una política para incentivar el aumento de la flota de híbridos y baterías en el país. Así, un grupo de trabajo gubernamental coordinado por los Ministerios de Economía (ME) y Minas y Energía (MME) discute actualmente el desarrollo de un marco regulatorio para la eficiencia energética basado en la reducción de emisiones contaminantes. 

Sin embargo, aún se necesita el apoyo del gobierno para que el mercado de vehículos eléctricos pueda alcanzar su máximo potencial en los próximos años, y organizaciones como ABVE están esperando este incentivo para aumentar la flota nacional de híbridos y baterías.