Vale decide abandonar carga transportada por barcos reconvertidos

Este lunes (14), Vale informó que realizó el último desembarque de carga transportada en naves reconvertidas, luego de una decisión previa a favor del abandono total del uso de esas naves para el transporte. La descarga de carga a través de estos barcos convertidos tuvo lugar este domingo (13).

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Buques reconvertidos para carga, de Vale, son resultado de la reconversión de grandes buques petroleros

Los buques utilizados para la descarga de carga son el resultado de conversiones de grandes buques tanque para el transporte de petróleo (VLCC), los monocascos para VLOC, para carga de carga como el mineral de hierro, fueron todos eliminados o reemplazados en las operaciones de la empresa Vale, “ya ​​sea por invalidación anticipada, o por cambios en los contratos”, explica la estatal Vale en un declaración.

Este cambio se produjo después de un nuevo enfoque de gestión de riesgos por parte de Vale, en enero de ese año, agregó Vale.

La minera Vale también afirma que valora su competitividad en el flete de carga “a través de contratos de largo plazo con aficionados para el uso de embarcaciones más eficientes y modernas, como la Valemax y la Guaibamax”.

Vale adopta el modelo Home Office (oficina flexible)

Vale decidió optar por el modelo de oficina en casa, llamándolo oficina flexible, en su operación mundial pospandemia. Covid-19 puso alrededor del 22% de la fuerza laboral de la compañía, alrededor de 74 personas, en trabajo remoto.

La idea es que se decrete definitivamente el home office para este grupo, pero con alternancia, entre encuentros presenciales en las oficinas o en uno de los espacios colaborativos, o hubs, que Vale pretende crear a mediados de marzo de 2021 Las funciones operativas, en las minas, continuarán de forma presencial, lo que sucedió incluso durante la pandemia, siendo así clasificada la minería como una operación esencial por parte del gobierno.