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Início Propietario de Jeep y Fiat, Stellantis amenaza con cerrar fábricas con la llegada de la producción china a Europa

Propietario de Jeep y Fiat, Stellantis amenaza con cerrar fábricas con la llegada de la producción china a Europa

18 de abril de 2024 a las 10:20 am
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Foto: Adaptación de divulgación de Stellantis

El conflicto entre Stellantis y el gobierno italiano pone en duda el futuro de las marcas Jeep y Fiat en Europa. ¡Sepa mas!

Stellantis, la empresa responsable de las marcas Jeep y Fiat, se enfrenta a una momento turbulento ante el posible acuerdo entre el gobierno italiano y empresas chinas para producción en europa. La negativa de Stellantis a aumentar la producción en Italia llevó al gobierno a considerar entrada de los chinos BYD y Chery en el mercado europeo, generando preocupación en la empresa, según el sitio web de Garagem 360.

El gobierno italiano busca aumentar producción de vehículos en el país, presionando a Stellantis para expandir su producción a 1 millón de vehículos, en lugar de los 750 mil actuales. Ante la negativa de Stellantis, el gobierno inició negociaciones con empresas chinas, lo que preocupó al fabricante de automóviles.

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Posibilidad de cerrar fábricas en Europa

Carlos Tavares, CEO de Stellantis, amenazado cerrar fábricas en Italia si se autoriza la producción china. Advirtió que el entrada de los chinos en Europa podría resultar en una reducción de la cuota de mercado de Stellantis, incluso con esfuerzos para aumentar la productividad.

Foto: Nicole Santana/ Garagem360

Surgieron rumores sobre la posible salida de Stellantis de Italia, lo que generó críticas en el país. Tavares afirmó que son noticias falsas y que la compañía está invirtiendo más de 5 millones de euros en el país, con planes de lanzar 15 nuevos modelos y construir una gigafábrica de baterías.

Recortes de empleo y posible huelga en Europa

A pesar de las inversiones, Stellantis planea eliminar más de 3.700 puestos de trabajo en Europa, lo que generó inquietudes y advertencias de huelga por parte del sindicato metalúrgico.

Stellantis no es la única empresa que cuestiona la entrada de empresas chinas en Europa. El director general de Renault propuso un plan para proteger a europa contra lo que llamó “Ataque EV de China“, mostrando la preocupación de la industria automovilística europea por competencia china.

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